[实用新型]拖钩组件疲劳试验装置有效
申请号: | 202120563859.9 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN215065880U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 韦仲宁;陈荣飞;李磊;谢阳阳 | 申请(专利权)人: | 肇庆小鹏新能源投资有限公司 |
主分类号: | G01N3/32 | 分类号: | G01N3/32 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 黄启法;许文亮 |
地址: | 526000 广东省肇庆市肇庆高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 疲劳 试验装置 | ||
本申请是关于一种拖钩组件疲劳试验装置。该装置包括固定设置的拖钩组件以及与所述拖钩组件相连的作动器系统;其中,所述作动器系统通过连接装置与所述拖钩组件相连,所述作动器系统通过所述连接装置为所述拖钩组件施加沿不同方向的振动载荷。本申请提供的方案,能模拟于不同的场景对拖钩组件进行耐久疲劳验证,提升了拖钩组件疲劳试验的全面性及准确性。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及拖钩组件疲劳试验装置。
背景技术
牵引车一般配置有拖钩组件,通过拖钩组件与拖挂车连接,以牵引拖挂车行驶。
相关技术中,在牵引车的前期设计开发阶段,一般需要对拖钩组件进行疲劳试验,以及时优化拖钩组件的结构,规避在整车设计寿命周期内,出现拖钩组件的结构失效。而相关技术中的拖钩组件疲劳试验装置,其结构简单,疲劳试验难以完全覆盖用户的使用场景。
实用新型内容
为解决或部分解决相关技术中存在的问题,本申请提供一种拖钩组件疲劳试验装置,该装置能模拟于不同的场景对拖钩组件进行耐久疲劳验证,提升了拖钩组件疲劳试验的全面性及准确性。
本申请提供一种拖钩组件疲劳试验装置,包括:
固定设置的拖钩组件以及与所述拖钩组件相连的作动器系统;
其中,所述作动器系统通过连接装置与所述拖钩组件相连,所述作动器系统通过所述连接装置为所述拖钩组件施加沿不同方向的振动载荷。
在其中一个实施例中,所述作动器系统包括第一作动器及第二作动器;
所述第一作动器沿第一方向连接于所述连接装置,所述第二作动器沿第二方向连接于所述连接装置,所述第一作动器和所述第二作动器分别为所述拖钩组件施加振动载荷。
在其中一个实施例中,所述第二作动器设置为两组;
两组所述第二作动器沿第三方向在所述拖钩组件的两侧分别连接于所述连接装置。
在其中一个实施例中,所述连接装置包括:
与所述第一作动器的载荷输出端连接的第一连接组件;以及
与所述第二作动器的载荷输出端连接的第二连接组件;
其中,所述第一连接组件连接于所述第二连接组件,所述拖钩组件连接于所述第二连接组件。
在其中一个实施例中,所述第一连接组件包括:
连接座、固定连接于所述连接座的第一连杆;
其中,所述第一连杆沿所述第一方向设置,所述第一连杆远离所述连接座的一端连接于所述第一作动器的载荷输出端;
所述第二连接组件包括:
与所述连接座相连的第二连杆;
其中,所述第二连杆沿所述第三方向设置,所述拖钩组件连接于所述第二连杆的中部,两组所述第二作动器的载荷输出端分别连接于所述第二连杆的两端。
在其中一个实施例中,所述第二连杆与所述连接座沿所述三方向可滑动连接。
在其中一个实施例中,所述连接座相邻于所述第二连杆的一侧设有沿第三方向延伸的滑轨,所述滑轨上装设有滑动件,所述第二连杆固定于所述滑动件。
在其中一个实施例中,还包括导向机构;
所述导向结构包括沿所述第一方向固设的导向杆,所述连接座上开设有与所述导向杆配合的导向孔,所述连接座经由所述导向孔装配于所述导向杆。
在其中一个实施例中,所述拖钩组件设有球形部件,所述第二连杆的中部设有用于收容所述球形部件的腔体;和/或
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