[实用新型]机芯可转动的道闸

说明书

本实用新型公开了一种机芯可转动的道闸，包括机箱，所述机箱上设置有第一驱动装置，所述第一驱动装置驱动闸杆竖直方向上下摆动；所述机箱上还设置有第二驱动装置，所述第二驱动装置驱动所述闸杆沿车辆行进方向摆动。本实用新型具有能快速放行从而不影响车辆正常通行的优点。

技术领域

本实用新型涉及道闸，尤其是涉及一种能快速放行从而不影响车辆正常通行的机芯可转动的道闸。

背景技术

随着互联网技术的普及和完善，人们将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于高速公路收费体系，极大提高了收费和服务效率，特别是采用DSRC(短程无线通讯)技术的ETC系统在高速公路上的应用，极大地改善高速公路收费时造成拥堵状况。ETC系统又称不停车缴费系统，在高速入口和出口安装微波读卡装置，车辆前挡风玻璃上安装电子标签卡，电子标签卡绑定车主银行卡。当车辆驶入高速入口和出口车道上埋设的地感线圈内时，触发微波读卡器读取车内的电子标签卡信息，从而读出车辆信息和缴费信息，内置的程序自动完成缴费过程，并打开挡车道闸，从而实现不停车驶入、驶出高速公路。虽然ETC电子收费系统在一定程度提高了车辆通行效率，但由于微波读卡器读取车内的电子标签卡信息后将信息发送给道闸后，现有反应最快的道闸也需要0.3秒钟的时间才能扬起道闸，使车辆通行，而安装微波读卡装置的位置和安装道闸的位置距离也不会太远，这样车辆从二者之间通过时还必须要减速慢行，现有的ETC系统的识别和处理时间已经能满足车辆快速通过的条件，但现有道闸的反应速度严重影响了车辆的通过速度。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种能快速放行从而不影响车辆正常通行的机芯可转动的道闸。

本实用新型通过以下技术措施实现的，一种机芯可转动的道闸，包括机箱，所述机箱内设置有机芯，所述机芯水平转动设置在机箱内。

作为一种优选方式，所述机芯上下各设置有一转轴，所述机箱上设置有容纳转轴且能让转轴活动旋转的轴孔。

作为一种优选方式，所述机箱上端固定有上支承架，所述机箱中端或下端固定有下支承架，所述主机上下端分别通过轴承转动连接在上支承架和下支承架之间。

作为一种优选方式，所述机箱上端固定有上支承架，所述上支承架上设置有一上轴承位，所述上轴承位内匹配卡入有上轴承，所述机芯上端向上延伸设置有上转轴，所述上转轴匹配卡入上轴承的内孔内；所述机箱下端固定有下支承架，所述下支承架上设置有一下轴承位，所述下轴承位内匹配卡入有下轴承，所述机芯下端向下延伸设置有下转轴，所述下转轴匹配卡入下轴承的内孔内。

作为一种优选方式，所述机箱上或机芯上固定有一转动电机，所述转动电机通过传动机构驱动机芯水平转动。

作为一种优选方式，所述机箱上端固定有上支承架，所述机箱中端或下端固定有下支承架，所述机芯上下端分别通过轴承转动连接在上支承架和下支承架之间，所述下支承架上固定有一转动电机，所述转动电机上传动连接有转动减速器，所述转动减速器的驱动轴固定在机芯的下端。

作为一种优选方式，所述机箱上还固定有一环形锥齿，所述机芯水平方向上固定有一转动电机，所述转动电机的驱动轴上固定有一锥齿轮，所述锥齿轮与环形锥齿啮合传动，所述平开电机驱动锥齿轮在环形锥齿上转动从而驱动机芯水平转动。

作为一种优选方式，所述机芯向外延伸出一主动轴，所述主动轴通过传动机构连接机箱从而驱动机芯相对机箱水平转动。

作为一种优选方式，所述机芯中的电机主轴的下端向下伸出并固定有一太阳齿轮，所述机箱在太阳齿轮外周设置有一环形内齿，所述环形内齿与太阳齿轮之间啮合传动有至少一行星齿轮。

作为一种优选方式，所述机芯的主动轴上还固定有一锥齿轮，所述机箱上还固定有一弧形锥齿条，所述锥齿轮啮合传动在弧形锥齿条上，从而当主动轴转动时传动道闸主机沿水平转动。