[实用新型]汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置有效
申请号: | 202120565930.7 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN214420261U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 徐静;李瑞;魏智平;虞晔 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 靠背 调节 角度 电子 限位 装置 | ||
1.一种汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,包括:
微动开关和接触块,微动开关和接触块分别安装在汽车座椅的不同部件上,汽车座椅靠背的角度变化,安装微动开关的部件和安装接触块的部件相对移动,使得微动开关和接触块互相接近直至接触或者互相远离,汽车座椅靠背的角度调节至极限位置,接触块与微动开关接触并触发微动开关;
继电器,继电器串接在汽车座椅靠背的角度调节电路中,继电器与微动开关连接,微动开关被触发,驱动继电器切断角度调节电路。
2.如权利要求1所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,
所述微动开关安装在第二支架上,第二支架安装在汽车座椅的坐盆侧板上;
所述接触块安装在第一支架上,第一支架安装在汽车座椅的坐盆支架上;
汽车座椅靠背的角度变化,坐盆侧板和第二支架的位置不变,而第一支架随坐盆支架移动,使得接触块与微动开关的相对位置变化。
3.如权利要求2所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,汽车座椅靠背的角度变化,第一支架随坐盆支架上下移动,接触块与微动开关被布置成上下的位置关系。
4.如权利要求2所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,
继电器安装在第二支架上,并通过导线与微动开关电连接。
5.如权利要求2所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,
所述第一支架上具有位置调节机构,接触块安装在位置调节机构上,位置调节机构能调节接触块与微动开关的接触位置,以调节汽车座椅靠背的角度的极限位置。
6.如权利要求5所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,第一支架上的位置调节机构是等间距的锯齿结构,所述接触块的侧壁上也具有等间距的锯齿,接触块与位置调节机构以不同位置的齿互相啮合,以调节接触块与微动开关的接触位置。
7.如权利要求6所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,锯齿间的间距为1mm。
8.如权利要求1所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,在汽车座椅上装备两套所述的电子限位装置,两套电子限位装置分别限制汽车座椅靠背向前以及向后角度调节的极限位置。
9.如权利要求8所述的汽车座椅靠背调节角度的电子限位装置,其特征在于,
前向电子限位装置限制汽车座椅靠背向前角度调节的极限位置,后向电子限位装置限制汽车座椅靠背向后角度调节的极限位置;
前向电子限位装置中的微动开关和接触块以及后向电子限位装置中的微动开关和接触块以对称的方式布置;
汽车座椅靠背向后调节角度,前向电子限位装置中的微动开关和接触块互相远离而后向电子限位装置中的微动开关和接触块互相接近;汽车座椅靠背向后调节角度至极限位置,后向电子限位装置中的微动开关和接触块相接触;
汽车座椅靠背向前调节角度,后向电子限位装置中的微动开关和接触块互相远离而前向电子限位装置中的微动开关和接触块互相接近;汽车座椅靠背向前调节角度至极限位置,前向电子限位装置中的微动开关和接触块相接触。
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