[实用新型]一种汽车风挡玻璃底涂作业用底涂液供给装置有效
申请号: | 202120566553.9 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN214571558U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王国强;孙慧兰;陈曦;刘希昭;吴浩禹 | 申请(专利权)人: | 大连顺诚自动化设备有限公司 |
主分类号: | C03C17/00 | 分类号: | C03C17/00 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 赵志雄 |
地址: | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风挡 玻璃 作业 用底涂液 供给 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车风挡玻璃底涂作业用底涂液供给装置,属于汽车风挡玻璃安装技术领域。伺服电机连接减速头,减速头连接螺旋推杆装置,螺旋推杆装置的输出端连接推杆,推杆滑动连接导轨,所述导轨固定在导向套内,所述导向套端部设有出液口,所述伺服电机连接PLC控制器。本实用新型的有益效果是:代替人工操控,通过PLC控制器控制伺服电机转数,带动推杆定距离移动,从而使底涂液定量输出,提高底涂液使用效率,避免过量使用导致的浪费。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车风挡玻璃底涂作业用底涂液供给装置,属于汽车风挡玻璃安装技术领域。
背景技术
汽车风挡玻璃底涂作业中,不同车型汽车的风挡玻璃底涂液用量不同,现有技术通过人工观测的方式控制底涂装置,从而控制底涂液的用量,导致底涂液用量存在误差,底涂作业质量无法保证,人工操控一般底涂液的实际使用量大于需要使用量,导致底涂液的浪费。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种代替人工,提高底涂液使用效率,保证底涂品质的汽车风挡玻璃底涂作业用底涂液供给装置。
本实用新型的技术方案是:一种汽车风挡玻璃底涂作业用底涂液供给装置,伺服电机连接减速头,减速头连接螺旋推杆装置,螺旋推杆装置的输出端连接推杆,推杆滑动连接导轨,所述导轨固定在导向套内,所述导向套端部设有出液口,所述伺服电机连接PLC控制器。
所述导向套与连接座a相连,连接座a连接螺旋推杆装置,螺旋推杆装置的输出端位于连接座a中,推杆贯穿所述连接座a。
所述减速头与螺旋推杆装置之间设有连接座b,减速头与螺旋推杆装置的连接部位于所述连接座b中。
所述PLC控制器型号为Q06UDE。
所述推杆端部设有密封圈,连接座a上开有溢流口。
本实用新型的有益效果是:代替人工操控,通过PLC控制器控制伺服电机转数,带动推杆定距离移动,从而使底涂液定量输出,提高底涂液使用效率,避免过量使用导致的浪费。
附图说明
图1为本实用新型整体结构视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的剖视图。
图中附图标记如下:1、伺服电机,2、减速头,3、螺旋推杆装置,4、推杆,5、导轨,6、导向套,7、出液口,8、连接座a,9、连接座b,10、密封圈,11、溢流口。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型做进一步说明:
一种汽车风挡玻璃底涂作业用底涂液供给装置,伺服电机1连接减速头2,减速头2连接螺旋推杆装置3,螺旋推杆装置3的输出端连接推杆4,推杆4滑动连接导轨5,所述导轨5固定在导向套6内,所述导向套6端部设有出液口7,所述伺服电机连接PLC控制器。
所述导向套6与连接座a8相连,连接座a8连接螺旋推杆装置3,螺旋推杆装置3的输出端位于连接座a8中,推杆4贯穿所述连接座a8。
所述减速头2与螺旋推杆装置3之间设有连接座b9,减速头2与螺旋推杆装置3的连接部位于所述连接座b9中。
所述PLC控制器型号为Q06UDE。
所述推杆4端部设有密封圈10,连接座a8上开有溢流口11。
本实用新型工作原理如下:
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