[实用新型]船舶粮食扦样机

说明书

本实用新型公开了一种船舶粮食扦样机，包括自下而上依次设置的底盘单元、大臂单元以及扦样单元，还设有连接柱、有支座，连接柱与支座之间采用销轴连接；在销轴一侧还设有角度调节气缸，角度调节气缸连接在连接柱与支座之间。本实用新型的有益效果是：底盘单元的履带能够随着履带伸展缸延展，增加设备在扦样过程中的稳定性。大臂单元能够完成升降和旋转，并且配重结构能够伸缩，实现配重稳定。扦样单元能够呈现水平和垂直两种状态，并且扦样杆能够在电气单元控制下实现自动扦样和触底反弹，还能够实现随机布点取样。液压单元和电气单元配合工作，实现对运粮船舶自动取样，方便快捷，工作效率显著提高。

技术领域

本实用新型涉及粮食取样设备领域，特别是一种船舶粮食扦样机。

背景技术

随着经济的发展, 不同产业对小麦、大豆、玉米、水稻等不同品种粮食的需求量越来越大，随之而来的粮食运输工具也在不断改变。越来越多的汽车、火车、船舶等运输工具，不断加入到粮食运输行列。特别是运输散粮的船舶,需要扦样才能化验粮食的各种质量指标，确保粮食安全。而在港口和码头区域，粮食扦样还存在以下问题：

（1）人力、时间成本高

传统的粮食扦样多是通过人力将2米左右长度的扦样杆插入到粮堆中进行扦样，不仅人力消耗大,而且在对高度超过4米的粮堆进行扦样时,必须先卸掉上层粮食才能够对下层的粮食进行扦样,时间消耗也较大，无法满足港口快速周转的需要。

（2）人工扦样存在较大安全隐患

目前，码头船舶扦样过程中，需要工作人员手持2—3m的扦样管爬到船舱粮堆上，靠人力把扦样管插入粮堆中。作业过程中，存在的安全风险有：

a.粮面松软，站立不稳，存在陷入风险；

b.海面起伏不稳，易产生晃动，也会导致站立不稳，存在落海风险；

c.对于大型船舶，粮面较高，属于登高作业，存在较高的安全隐患。

（3）扦样过程受人为因素影响较大，存在样品采集不标准的问题

根据国家标准《GB/T 5491-1985粮食、油料检验、扦样、分样法》规定要求，粮食扦样过程中要确保分区设点、分层探底扦样。人工扦样过程中，无法做到精准划区，扦样点的选择受人为因素影响较大，分层扦样多数凭经验值进行操作，无法满足相关国家标准的要求。

（4）库区船舶扦样自动化作业水平相对较低

库区船舶扦样现有的操作方式人工扦样，属于传统作业方式，不符合现代农业机械化、自动化趋势要求，急需转型升级。

（5）人工扦样作业劳动强度大，环境恶劣，效率低

人工扦样，是依靠人力完成样品采集工作，携带2—3m的扦样管在粮面上进行多点位扦样，单船舱扦样过程要持续近1小时，劳动强度大。同时，高温天气下的作业，工作环境非常恶劣，迫切进行改善工作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于客服以上技术缺陷，提出一种自动化程度提高，方便快捷的船舶粮食扦样机及扦样方法。

本实用新型为实现其技术目的所采取的技术方案是：船舶粮食扦样机，包括自下而上依次设置的底盘单元、大臂单元以及扦样单元，所述底盘单元包括底盘基体，在所述底盘基体中心设有转盘，外侧设有履带，在所述底盘基体与履带之间还设有用于驱动所述履带的行驶转向系统；在所述履带上还设有履带伸展缸，在底盘基体上还设有发电机和底盘配重；

所述大臂单元包括支撑立柱和回转立柱，所述回转立柱下部连接在所述底盘基体的所述转盘上，所述支撑立柱套接在所述回转立柱内，所述支撑立柱上部连接有伸缩大臂，所述伸缩大臂一端连接配重结构，另一端连接所述扦样单元；