[实用新型]一种用于系留气球发电机组的钟摆式吸油装置及发电机组

说明书

本实用新型公开了一种用于系留气球发电机组的钟摆式吸油装置，包括球副连接的铰接球和安装铰接球的安装部，安装部通过多个吊杆安装在油箱的出油口；铰接球下部凸出安装部设置，铰接球下端部插装有钟摆杆，铰接球上端部插装有连接软管，连接软管的上端穿过安装部上端连接伸至出油口内，连接软管的下端通过软管接头与钟摆杆的上端连接；钟摆杆的下端部套设有钟锤；钟摆杆上设有限制钟锤的限位部；本实用新型为通过设计一个钟摆式结构，钟摆的一端为球形铰接，钟摆的另一端在钟锤的重力作用下始终垂直向下，使得钟摆杆下端的吸油口与油箱内最低液位始终接触，完成吸油，克服了现有装置倾斜状态下无法为发电机供油的问题。

技术领域

本实用新型涉及发电机吸油装置技术领域，特别涉及一种用于系留气球发电机组的钟摆式吸油装置及发电机组。

背景技术

高空系留气球在空中飞行时携带的设备需要供电，高空系留平台在空中飞行时由于受高空环境影响，平台上的机组燃油箱摆动幅度较大，给发动机吸油带来了难度；与常规柴油发电机组工作方式不同，系留气球姿态随高空气流摆动对发电机组的影响及解决措施：当燃油较少时，一旦系留气球随风摆动，燃油向一侧倾斜，可能造成机组燃油供给不足停机，无法保证系留气球用电设备正常供电。按照设计要求，系留气球左、右方向及前、后方向的摆动量α不大于 25°。而常规燃油箱12截面通常设计成矩形、圆形、椭圆型等，油箱12的吸油口121设计在靠近底部外侧位置，当油箱12发生倾斜时，油箱12吸油有可能高出油位液面，造成燃油供给中断，如图1所示；使得发电机组无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一个高效、可靠的吸油方式，在规定的供电周期及复杂高空气象环境条件下，稳定地提供燃油保障。

为解决上述问题所采取的技术方案是：

一种用于系留气球发电机组的钟摆式吸油装置，安装在油箱内，包括球副连接的铰接球和安装铰接球的安装部，所述安装部通过多个吊杆安装在油箱的出油口；

所述铰接球下部凸出安装部设置，所述铰接球下端部插装有钟摆杆，所述铰接球上端部插装有连接软管，连接软管的上端穿过安装部上端连接伸至出油口内，所述连接软管的下端通过软管接头与钟摆杆的上端连接；所述钟摆杆的下端部套设有钟锤；钟摆杆上设有限制钟锤的限位部。

进一步，所述安装部包括上压环和下支承环，所述上压环和下支承环上开设有安装铰接球的球形空间。

进一步，所述上压环的上端面开设有连接吊杆的安装孔，所述上压环的下端开设有安装槽，所述安装槽内壁设有内螺纹，所述下支承环的外壁设有与内螺纹配合的外螺纹。

进一步，所述限位部为设置在钟摆杆的外侧面且位于下端部的限位台阶。

进一步，所述出油口设有油管接口，所述油管接口下端与连接软管的上端卡箍连接，所述软管接头上端与连接软管的下端卡箍连接，所述软管接头下端与钟摆杆的上端螺纹连接。

进一步，所述钟摆杆下端为吸油口，所述吸油口倾斜设置。

使用权利所述的一种用于系留气球发电机组的钟摆式吸油装置的一种用于系留气球发电机组，包括吊架，所述吊架下端连接有支撑底盘，所述吊架上端连接有安装法兰；所述支撑底盘上一端安装有油箱，所述支撑底盘上另一端安装有发电机组，所述油箱与发电机组通过燃油进油管和燃油回油管连接；所述安装法兰与高空气球连接。

进一步，所述油箱的底部设为外凸的球面。

本实用新型所具有的有益效果为：

本实用新型为一种用于系留气球发电机组的钟摆式吸油装置，安装在油箱内，通过设计一个钟摆式结构，钟摆的一端为球形铰接，通过管路将油路通往油箱外部，钟摆的另一端在钟锤的重力作用下始终垂直向下，使得钟摆杆下端的吸油口与油箱内最低液位始终接触，完成吸油，克服了现有装置倾斜状态下无法为发电机供油的问题。