[实用新型]一种自行车曲柄拆卸装置

说明书

本实用新型涉及一种自行车曲柄拆卸装置，包括：夹具和顶出部件，夹具包括第一夹板、第二夹板和固定装置，第一夹板、第二夹板通过固定装置可拆卸连接在一起形成夹具，夹具的板面上开设有若干个轴孔；顶出部件包括连接杆、第一抓手、第二抓手、顶丝和手柄，连接杆横向设置，第一抓手和第二抓手分别设置在连接杆的两端，第一抓手、第二抓手的下端均具有向内弯曲的钩爪，且第一抓手和第二抓手之间的水平距离大于夹具的宽度；顶丝穿过连接杆中间的孔后延伸至第一抓手和第二抓手之间，且顶丝与连接杆之间为螺纹连接，手柄固定在顶丝的上端。这种拆卸装置能够避免对轴承等转动部件的破坏，增大了受力面积，同时采用螺旋顶丝保证了力传递的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及自行车维修设备技术领域，尤其涉及一种自行车曲柄拆卸装置。

背景技术

本实用新型背景技术中公开的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

目前没有自行车曲柄专用拆卸装置，维修人员只能采用撬棍撬动或锤子砸的野蛮拆卸方式进行拆卸，造成曲柄的变形，严重的可能造成中轴弯曲、前链轮变形，造成自行车链条脱落或卡链条现象，影响自行车的骑乘。

目前对轴类转动部件拆卸的主要工具是拉具，也就是平常而言的皮带扒子，这类工具将拉力施加在转动部件外围的三个作用点上，作用点受力较大且受力容易产生不均衡现象。另外，使用传统的拉具进行小型轴承的拆卸时作用力只施加于轴承外圈，由于小型轴承的径向承受力较小，轴承容易受到破坏，即传统拉具不适用于小型轴承的拆卸。因此，传统拆卸轴承等转动部件时，拆卸拉力作用在外圈上，造成轴承转动体及保持架的破坏，严重影响轴承的运行质量。

实用新型内容

针对上述的问题，本实用新型提供一种自行车曲柄拆卸装置，这种拆卸装置能够避免对轴承等转动部件的破坏，增大了受力面积，同时采用螺旋顶丝保证了力传递的均匀性。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种自行车曲柄拆卸装置，包括夹具和顶出部件，其中：所述夹具包括第一夹板、第二夹板、夹具固定装置，所述第一夹板、第二夹板通过夹具固定装置可拆卸连接在一起形成夹具，所述夹具的板面上开设有若干个轴孔，且所述轴孔横跨第一夹板、第二夹板的连接界面，以便于将需要拆卸轴承等转动部件夹紧在所述轴孔中。所述顶出部件包括连接杆、第一抓手、第二抓手、顶丝和手柄，所述连接杆横向设置，所述第一抓手和第二抓手分别设置在连接杆的两端，第一抓手、第二抓手的下端均具有向内弯曲的钩爪，且第一抓手和第二抓手之间的水平距离大于所述夹具的宽度，以便于将夹具放置在第一抓手和第二抓手之间。所述顶丝穿过连接杆中间的孔后延伸至第一抓手和第二抓手之间，且顶丝与连接杆之间为螺纹连接，所述手柄固定在顶丝的上端，从而通过转动手柄实现对顶丝的调节。

进一步地，若干个所述轴孔的直径各不相同，以便于适应于不同直径的轴承的固定。

进一步地，所述夹具固定装置包括螺栓和螺母，所述第一夹板、第二夹板上设置有连接孔，所述螺栓穿过该连接孔后与螺母连接，从而将第一夹板、第二夹板连接为可拆卸的整体。

进一步地，所述螺母为翼型螺母，以便于手动进行拆卸。

进一步地，所述夹具和顶出部件均为金属材质，优选不锈钢或铝合金。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的这种夹具由可组合连接的两部分组成，并开有多种不同孔径的轴孔，以便适用于不同的轴颈；而顶出部件可方便地扣紧夹具，避免了常见的拉具用力不平衡容易脱落的缺点；同时，这种顶出部件利用顶丝的螺旋运动放大力矩，省力，作用点集中，减小对非拆卸部位的影响，同时本装置体积小，重量轻，便于单人操作，不需要其他人员的协助。