[实用新型]车辆零件的边对边组件有效
| 申请号： | 202120568154.6 | 申请日： | 2021-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN215205074U | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 大卫·特雷斯 | 申请（专利权）人： | 全耐塑料欧洲公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/16;B62D25/18;B60R19/02;B29C69/00;B29C65/48;B29C45/00 |
| 代理公司： | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人： | 赵晶;陶梅 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 零件 组件 | ||
1.一种组件(10)，其由至少一个由塑料制成的车身第一零件(20)和由塑料制成的车身第二零件(30)组成，其特征在于，
-所述车身第一零件包括通过第一接合部(26)彼此连接的第一侧部(24)和第一可见面(22)；
-所述车身第二零件(30)由透明或半透明塑料制成，并包括通过第二接合部(36)彼此连接的第二侧部(34)和第二可见面(32)；
-所述车身第一零件(20)和车身第二零件(30)通过在它们各自的侧部上的接触从而以联结的方式被组装；并且
-所述车身第一零件(20)和车身第二零件(30)的第一和第二接合部在它们的整个长度上互相贴合并具有适于使所述两个零件之间的分隔线几乎不可被肉眼觉察到的曲率半径。
2.如权利要求1所述的组件(10)，其中，所述车身第一零件(20)的第一接合部(26)和所述车身第二零件(30)的第二接合部(36)各具有小于0.3毫米的曲率半径。
3.如权利要求1或2所述的组件(10)，其中，所述车身第一零件(20)和车身第二零件(30)在它们各自的侧部上通过粘连-胶合而以联结的方式被组装。
4.如权利要求1或2所述的组件(10)，其中，所述车身第一零件(20)包括与所述第一可见面(22)相对的第一不可见面(23)，并且其中，所述车身第二零件(30)包括阶梯状翻边(38)，该翻边使所述车身第二零件(30)超出其第二侧部(34)延长并位于该第二侧部(34)下方，且所述翻边(38)与所述车身第一零件(20)的第一不可见面(23)接触。
5.如权利要求1或2所述的组件(10)，其中，所述车身第一零件(20)包括第一不可见面(23)，该第一不可见面包括延长所述车身第一零件(20)的第一侧部的第一肋部(27)，并且其中，所述车身第二零件(30)包括第二不可见面(33)，该第二不可见面包括延长所述车身第二零件(30)的第二侧部(34)的第二肋部(37)。
6.如权利要求1或2所述的组件(10)，其中，所述车身第一零件(20)是被涂漆的。
7.如权利要求1或2所述的组件(10)，其中，所述车身第二零件(30)是被涂以清漆的。
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