[实用新型]自动变速器液压控制系统和作业设备

权利要求书

1.一种自动变速器液压控制系统，其特征在于，包括：

第一液压泵；

主液压管路，所述主液压管路与所述第一液压泵连接；

第一压力部，所述第一压力部与所述主液压管路连接；

溢流装置；

第二压力部，所述第二压力部通过所述溢流装置与所述主液压管路连接，使得所述主液压管路在第一压力状态与第二压力状态之间进行切换。

2.根据权利要求1所述的自动变速器液压控制系统，其特征在于，所述溢流装置包括：

节流元件，所述节流元件设有节流入口和节流出口，所述节流入口与所述主液压管路连接；

液控阀，所述液控阀设有液体入口和液体出口，所述液体入口与所述节流出口连接；

溢流阀组，所述溢流阀组设有溢流入口、溢流先导口、第一溢流出口和第二溢流出口，所述溢流入口与所述主液压管路连接；

先导管路，所述先导管路连接于所述液体出口与所述溢流先导口之间；

其中，所述第二压力部包括散热器，所述散热器连接有润滑管路，且所述散热器通过散热管路与所述第一溢流出口连接，所述第二溢流出口与所述润滑管路连接。

3.根据权利要求2所述的自动变速器液压控制系统，其特征在于，所述溢流阀组包括：第一溢流阀和第二溢流阀，所述第一溢流阀与所述第二溢流阀均设有一个所述溢流入口和一个所述溢流先导口，且所述第一溢流出口设于所述第一溢流阀上，所述第二溢流出口设于所述第二溢流阀上，所述先导管路连接于所述液体出口与两个所述溢流先导口之间；或所述溢流阀组包括第三溢流阀，所述第三溢流阀设有一个所述溢流入口和一个所述溢流先导口，所述第一溢流出口与所述第二溢流出口分别设于所述第三溢流阀上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的自动变速器液压控制系统，其特征在于，所述第一压力部包括：

档位离合部，所述档位离合部包括档位开关阀和档位离合器，所述档位开关阀设有档位进液口、档位出液口和档位先导口，所述档位进液口与所述液压主管路连接，所述档位离合器的至少一部分与所述档位出液口连接；

驻车离合部，所述驻车离合部包括驻车控制阀，所述驻车控制阀设有驻车出液口；

驻车档位管路，所述驻车档位管路连接于所述驻车出液口与所述档位先导口之间。

5.根据权利要求4所述的自动变速器液压控制系统，其特征在于，还包括：

蓄能阀组，蓄能阀组设有蓄能进出液口；

其中，所述驻车控制阀设有驻车进液口，所述驻车进液口与所述主液压管路连接，且所述驻车进液口与所述蓄能进出液口连接。

6.根据权利要求5所述的自动变速器液压控制系统，其特征在于，所述蓄能阀组包括：

蓄能器；

蓄能控制阀，所述蓄能控制阀与所述蓄能器连接；

压力传感器，所述压力传感器与所述驻车出液口连接，且所述压力传感器与所述蓄能控制阀通讯连接；

其中，所述蓄能进出液口设于所述蓄能器上，所述驻车控制阀与所述主液压管路之间设有第一单向阀，且所述第一单向阀设于所述蓄能控制阀与所述主液压管路之间。

7.根据权利要求4所述的自动变速器液压控制系统，其特征在于，所述第一压力部还包括：

差速离合部，所述差速离合部包括差速离合器、差速控制阀和减压阀，所述减压阀通过差速器管路与所述主液压管路或所述档位开关阀连接。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的自动变速器液压控制系统，其特征在于，还包括：

液压源，所述液压源包括：

第一储液箱；

第二液压泵，所述第二液压泵设有泵进液口和泵出液口，所述泵进液口与所述第一储液箱连接；

第二储液箱，所述第二储液箱与所述泵出液口连接；

其中，所述第一液压泵与所述第二液压泵连接，且所述第一液压泵与所述第二储液箱连接。