[实用新型]一种船用柴油机热交换器

说明书

本实用新型涉及一种船用柴油机热交换器，包括进水端盖、热交换器体和出水端盖，在所述进水端盖的出水侧设置有固定隔板，所述固定隔板将所述进水端盖的出水侧分隔为第一端盖出水口、第二端盖出水口；在所述第一端盖出水口设置有第一过滤网，所述第二端盖出水口上设置有第二过滤网，在所述固定隔板远离所述进水端盖的出水侧的一侧边处转动连接有可旋转隔板，在所述进水端盖的外侧上安装有用于驱动所述可旋转隔板转动的拨动结构，在所述拨动结构与所述进水端盖之间设有锁紧件。本实用新型结构简单，不仅能够实现不停机清理、更换滤网，而且还能够对水流量进行监测。

技术领域

本实用新型涉及船用柴油机换热装置技术领域，具体的说，涉及一种船用柴油机热交换器。

背景技术

船用柴油机的热效率高、经济性好、启动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快被用作船舶推进动力。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。

热交换器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。

在船舶中，热交换无疑是保证船用柴油机正常使用非常关键的因素，船用柴油机工作的时候需要保持一定的温度才能保证机械的正常运行。船舶是直接与海水接触，纯水资源受限，外循环冷却水水质得不到保障，因此热交换器的冷却介质多为海水，热交换器进水端经常会被水垢、杂质、泥沙堵塞，造成热交换器进水量减少；海水中含盐浓度大，具有较大的腐蚀性，在日常使用中经常导致冷却效率低下，冷却芯遭到腐蚀等，能耗增加，缩短热交换器的使用寿命。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种船用柴油机热交换器，以有效拦截水垢、泥沙等，实现不停机更换滤网，并对滤网是否堵塞进行实时监测。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种船用柴油机热交换器，包括进水端盖、热交换器体和出水端盖，在所述进水端盖的出水侧设置有固定隔板，所述固定隔板将所述进水端盖的出水侧分隔为第一端盖出水口、第二端盖出水口；在所述第一端盖出水口设置有第一过滤网，所述第二端盖出水口上设置有第二过滤网，在所述固定隔板远离所述进水端盖的出水侧的一侧边处转动连接有可旋转隔板，在所述进水端盖的外侧上安装有用于驱动所述可旋转隔板转动的拨动结构，在所述拨动结构与所述进水端盖之间设有锁紧件。

优选的，所述进水端盖的进水口处设置有流量计。

优选的，所述第一过滤网和所述第二过滤网在同一平面上。

优选的，所述进水端盖内固定设置有锌块。

优选的，在所述可旋转隔板靠近所述固定隔板的一侧处固定有转轴，所述拨动结构与所述转轴的端部固定连接。

优选的，所述进水端盖与所述第一过滤网、所述第二过滤网对应的位置处分别设有安装槽口，在所述第一过滤网、所述第二过滤网上设有与所述安装槽口相适配的密封条。

优选的，在所述密封条上固定设置有拆卸把手。

优选的，所述拨动结构为旋转拨片，所述锁紧件为锁紧螺栓。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

1、热交换器的进水端盖内设置有第一过滤网、第二过滤网、固定隔板和可旋转隔板，可旋转隔板能够控制水流的方向，从而能够实现船用热交换器的不停机清洗、更换滤网；

2、进水口设置流量计，能够实时对滤网堵塞情况进行监测，进水口处的水流量减少时，能够及时对相应滤网进行清洗、更换。

附图说明

图1是本实用新型的船用柴油机热交换器的总体构成的结构示意图；