[实用新型]地面抗震变形缝结构

说明书

本申请涉及一种地面抗震变形缝结构，涉及道路变形缝施工的领域，包括第一路面、与第一路面之间存在间隙的第二路面、第一路面与第二路面之间的变形缝以及将变形缝盖住的封闭板；所述封闭板为弹性材料制成。本申请具有减少传递到相邻路面上震动的效果。

技术领域

本申请涉及道路变形缝施工的领域，尤其是涉及一种地面抗震变形缝结构。

背景技术

在进行道路的施工建造中，一般将整条道路设置为一块块间隔布置的，相邻两块路面之间预留有变形缝，用于作为路面进行热胀冷缩变形时变形的预留区间，减少路面变形时发生鼓包等情况的出现。

在一个路面上承受较大的震动时，震动会在变形缝处进行消除。

针对上述中的相关技术，发明人发现，在变形缝中经常进入一部分砂石，砂石卡在两块路面之间，一旦一个路面上受到较大的震动，进入变形缝中并卡在变形缝中的砂石会将震动传递到相邻的路面上，既影响受震动，也影响相邻路面。

实用新型内容

为了减少传递到相邻路面上的震动，本申请提供一种地面抗震变形缝结构。

本申请提供的一种地面抗震变形缝结构采用如下的技术方案：

一种地面抗震变形缝结构，包括第一路面、与第一路面之间存在间隙的第二路面、第一路面与第二路面之间的变形缝以及将变形缝盖住的封闭板；所述封闭板为弹性材料制成。

通过采用上述技术方案，封闭板将变形缝盖住，封闭板对砂石进行阻挡，防止砂石进入变形缝中，防止砂石进入变形缝中对震动进行传递，而且将封闭板设置为由弹性材料制成，使得封闭板本身具有良好的吸收震动的能力。

可选的，所述第一路面上开设有第一容纳槽，所述第二路面上开设有第二容纳槽，所述封闭板的两侧嵌入第一容纳槽和第二容纳槽中，且所述封闭板与所述第一路面和所述第二路面固定连接。

通过采用上述技术方案，在将封闭板安装在变形缝上时，第一容纳槽和第二容纳槽的设置，能够方便对封闭板的定位。

可选的，所述第一路面上设置有为螺纹杆且穿设在封闭板上的第一连接杆，第一连接杆上螺纹连接有用于固定封闭板的第一螺母；

所述第二路面上设置有为螺纹杆且穿设在封闭板上的第二连接杆，第二连接杆上螺纹连接有用于固定封闭板的第二螺母。

通过采用上述技术方案，使得封闭板能够牢固的安装在变形缝上将变形缝盖住。

可选的，所述变形缝中安装有用于对封闭板进行支撑的支撑板。

通过采用上述技术方案，提高封闭板安装后的承重能力。

可选的，所述支撑板包括横板以及与横板垂直固定连接的竖板，所述横板与第一连接杆或者第二连接杆连接；所述竖板与变形缝的底部接触。

通过采用上述技术方案，方便支撑板的安装固定。

可选的，所述竖板与第一路面或者第二路面之间存在间隙。

通过采用上述技术方案，减少震动经由竖板传递到第一路面或者第二路面上。

可选的，所述竖板上安装有吸收弹簧。

通过采用上述技术方案，使用吸收弹簧对第一路面或者第二路面上的产生的震动。

可选的，所述封闭板的下板面上开设有沿封闭板长度方向布置的条型槽，所述条型槽中安装有沿着封闭板的宽度方向布置的减震弹簧。

通过采用上述技术方案，使得减震弹簧对传递到封闭板上的震动进行吸收，对震动进行减缓。

可选的，所述封闭板上沿封闭板长度方向开设有若干个变形孔。