[实用新型]轨道交通多功能控制板

权利要求书

1.一种轨道交通多功能控制板，其特征在于，包括：

拨码开关，设置在各个IO接口的传输线上，用于根据自身的开关状态控制对应IO接口的通断；

FPGA，与各个IO接口所对应的所述拨码开关电连接，根据读取到的所述拨码开关的开关状态执行与当前开关状态所对应的轨道交通控制逻辑。

2.根据权利要求1所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，还包括：

CPU，连接至FPGA，并且通过串行接口连接至逻辑中心，把子系统的工作状态、设置模式，上传到云端。

3.根据权利要求1或2所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，IO接口包括：DI接口，以及DO接口。

4.根据权利要求3所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，DI接口及DO接口各自包括：两组接口，且每组接口各包括八路接口。

5.根据权利要求3所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，在DO接口与FPGA之间还设置有接口电路。

6.根据权利要求1或2所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，IO接口包括：FAS、BUS、PSCADA、PSD、自动售检票、AFC闸机，及ATS之间的IO接口。

7.根据权利要求1或2所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，还包括：

LED，电连接至所述FPGA，用于指示所述轨道交通多功能控制板的当前工作状态。

8.根据权利要求7所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，LED的指示模式包括：正常模式，以及试灯模式。

9.根据权利要求8所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，在正常模式下，LED的灯状态由IO接口的状态决定；在试灯模式下，LED全亮。

10.根据权利要求7所述的轨道交通多功能控制板，其特征在于，LED由3.3伏直流电供电。