[实用新型]一种市政工程建设用隔离带

说明书

本实用新型公开了一种市政工程建设用隔离带，属于隔离带领域，包括左支架和右支架，左支架与右支架的下端分别固定连接有底座，底座的左右两侧分别设有通槽，通槽的内部滑动连接有尖头桩，尖头桩均匀的固定连接有棘爪，尖头桩的上端固定连接有挡板，挡板的上端固定连接有拉把，左支架的右侧固定连接有连杆，左支架与右支架的上端通过螺栓固定连接有横梁，横梁的左右两侧分别滑动连接有限位杆，通过尖头桩与挡板的设置，方便通过尖头桩把隔离带稳固的安装于地面上，避免安装不稳固带来的弊端，而且方便安装与拆卸，通过弹簧、弹性垫、缓冲垫与缓冲板的设置，加大了隔离带的缓冲性，对外来车辆与隔离带分别起到防护减震的效果。

技术领域

本实用新型涉及隔离带领域，更具体地说，涉及一种市政工程建设用隔离带。

背景技术

市政是一个汉语词汇，是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务；城市管理工作。包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。

目前现有的市政工程建设用隔离带多数结构简单，当车辆碰撞到隔离带时，很容易把隔离带损坏，而且车辆也容易损坏，将会造成严重的损坏，而且工程建设工地多数土壤松软，通过螺栓固定隔离带时使得隔离带安装的不牢固，容易倒塌。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种市政工程建设用隔离带，通过尖头桩与挡板的设置，方便通过尖头桩把隔离带稳固的安装于地面上，避免安装不稳固带来的弊端，而且方便安装与拆卸，通过弹簧、弹性垫、缓冲垫与缓冲板的设置，加大了隔离带的缓冲性，对外来车辆与隔离带分别起到防护减震的效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种市政工程建设用隔离带，包括左支架和右支架，所述左支架与右支架的下端分别固定连接有底座，所述底座的左右两侧分别设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有尖头桩，所述尖头桩均匀的固定连接有棘爪，所述尖头桩的上端固定连接有挡板，所述挡板的上端固定连接有拉把，所述左支架的右侧固定连接有连杆，所述左支架与右支架的上端通过螺栓固定连接有横梁，所述横梁的左右两侧分别滑动连接有限位杆，所述限位杆滑动套接有弹簧，所述限位杆的前侧滑动连接有滑板，所述滑板的前侧固定连接有弹性垫，通过尖头桩与挡板的设置，方便通过尖头桩把隔离带稳固的安装于地面上，避免安装不稳固带来的弊端，而且方便安装与拆卸，通过弹簧、弹性垫、缓冲垫与缓冲板的设置，加大了隔离带的缓冲性，对外来车辆与隔离带分别起到防护减震的效果。

进一步的，所述左支架与右支架的长度相同，所述挡板的长度大于通槽的内径，通过挡板的设置，避免尖头桩与底座脱离开。

进一步的，所述拉把的形状为T形状，所述连杆的右侧固定连接于右支架的左侧，通过拉把的设置，方便安装与拆卸尖头桩。

进一步的，所述弹簧的一端固定连接于横梁的前侧表面，所述弹簧的另一端固定连接于滑板的后侧表面，通过弹簧的弹性作用，加大了缓冲性，使得横梁与滑板之间隔开。

进一步的，所述弹性垫的前侧固定连接有缓冲垫，所述连杆的前侧固定连接有缓冲板，通过连杆的设置，把左支架与右支架的下端连接，同时把左支架与右支架的中间位置遮挡住。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过尖头桩与挡板的设置，方便通过尖头桩把隔离带稳固的安装于地面上，避免安装不稳固带来的弊端，而且方便安装与拆卸，通过弹簧、弹性垫、缓冲垫与缓冲板的设置，加大了隔离带的缓冲性，对外来车辆与隔离带分别起到防护减震的效果。

(2)左支架与右支架的长度相同，挡板的长度大于通槽的内径，通过挡板的设置，避免尖头桩与底座脱离开。

(3)拉把的形状为T形状，连杆的右侧固定连接于右支架的左侧，通过拉把的设置，方便安装与拆卸尖头桩。