[实用新型]一种压浆车

说明书

本实用新型涉及一种压浆车，包括车体，车体上设置有第一搅拌罐，第一搅拌罐下方设置有第二搅拌罐和水箱，第一搅拌罐和第二搅拌罐通过第一输送管相连通，水箱和第一搅拌罐通过第二输送管相连通，第一搅拌罐的一侧设置有进料斗，进料斗和第一搅拌罐之间设置有第三输送管，第二搅拌罐一侧设置有压浆装置，压浆装置包含单螺杆，单螺杆上设置有橡胶套，单螺杆套装在橡胶套内，橡胶套上设置有外壳，外壳上设置有可调节螺栓。本实用新型压浆车，使用过程中压浆装置起到输送搅拌均匀的水泥的作用，经长时间使用，单螺杆和橡胶套之间间隙增大，导致压浆装置的水泥输送效率降低，通过调节螺栓调整单螺杆和橡胶套之间的间隙，提高压浆装置的水泥输送效率。

技术领域

本实用新型涉及制浆设备的技术领域，具体涉及一种压浆车。

背景技术

在桥梁建设领域，高速铁路建设大量采用高架桥梁的结构，其中预制梁是桥梁结构的重要组成部分，预应力混凝土简支梁的预应力保护，对于桥梁的安全至关重要，对后张预应力混凝土简支梁的预应力钢筋的保护，主要依靠预应力管道压浆的质量和可靠度，而管道压浆设备及工艺又是影响管道压浆质量的主要因素。

目前的管道压浆设备中的压浆输送装置随着使用周期的推移，其中的螺杆输送装置和壳体间隙增加，导致水泥的输送速率逐渐降低，因而需要定期更换压浆输送装置，提高了管道压浆设备的使用成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种螺杆和壳体之间的间隙可调的压浆车，用于克服现有技术中存在的缺陷。

本实用新型采用的技术方案为：一种压浆车，包括车体，所述的车体上设置有第一搅拌罐，所述的第一搅拌罐下方设置有第二搅拌罐和水箱，所述的第一搅拌罐和第二搅拌罐通过第一输送管相连通，所述的水箱和第一搅拌罐通过第二输送管相连通，所述的第一搅拌罐的一侧设置有进料斗，所述的进料斗和第一搅拌罐之间设置有第三输送管，所述的第二搅拌罐一侧设置有压浆装置，所述的压浆装置包含单螺杆，所述的单螺杆上设置有橡胶套，所述的单螺杆套装在橡胶套内，所述的橡胶套上设置有外壳，所述的外壳上设置有可调节螺栓。

优选地，所述的外壳上设置有安装板，所述的安装板上开设有穿过孔，所述的穿过孔内安装有可调节螺栓，所述的外壳采用一侧开口管状结构。

优选地，所述的外壳和橡胶套之间设置有密封片。

优选地，所述的外壳外壁上开设有安装孔，所述的安装孔内安装有紧定螺钉，所述的紧定螺钉和橡胶套通过紧定螺钉相连接。

优选地，所述的压浆装置还包扩第一固定板和第二固定板，所述的单螺杆位于第一固定板和第二固定板之间，所述的第一固定板和第二固定板通过拉杆相连接。

优选地，第一固定板和外壳之间设置有第一密封环，所述的第二固定板和外壳之间设置有第二密封环。

优选地，所述的单螺杆和电机传动连接。

本实用新型有益效果一：1.本实用新型所述的压浆车，使用过程中所述的压浆装置起到输送搅拌均匀的水泥的作用，经长时间使用，所述的单螺杆和橡胶套之间间隙增大，导致压浆装置的水泥输送效率降低，通过调节螺栓调整单螺杆和橡胶套之间的间隙，从而提高压浆装置的水泥输送效率。

2.本实用新型所述的压浆车，为防止橡胶套随着单螺杆的旋转而旋转，在所述的外壳外壁上开设有安装孔，所述的安装孔内安装有紧定螺钉，所述的紧定螺钉和橡胶套通过紧定螺钉相连接，防止橡胶套随单螺杆旋转。

3.本实用新型所述的压浆车，通过在所述的外壳和橡胶套之间设置有密封片，所述的密封片防止橡胶套暴露在使用环境中。

本实用新型结构简单，是易于推广使用的产品。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型部件的结构示意图。