[实用新型]一种长履带结构有效
申请号: | 202120574371.6 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN215285050U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 徐建孟 | 申请(专利权)人: | 航天辰马(宁波)新材料有限公司 |
主分类号: | B62D55/24 | 分类号: | B62D55/24;B62D55/26 |
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地址: | 315301 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 结构 | ||
本实用新型涉及一种长履带结构,该履带结构由多个首尾相互连接的履带组件组成,履带组件包括履带单元,设置在履带单元一侧的上连接板以及设置在履带单元另一侧的下连接板,履带组件拼接时,履带单元一侧的上连接板与相邻履带单元一侧的下连接板相互扣合,上连接板与下连接板之间通过双头螺栓固定连接,履带单元的数量决定了履带结构的环形长度,根据轻型设备的实际需求,可以改变履带单元的数量,适合不同长度和不同松紧度的履带结构要求,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及机械配件领域,尤其是涉及一种长履带结构。
背景技术
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。传统的履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。传统的履带主要为钢铁材料,其强度较高,整体结构也比较复杂,适用于大型驱动设备在室外使用。但是,针对室内的小型驱动设备而言,对履带的强度要求不高,室内的轻型履带结构一般是采用塑料,塑料的履带呈整体的环状结构,塑料履带加工完成后,其规格和长度无法改变,存在较大的使用局限性,塑料履带无法进行简单的组装,本专利基于现有塑料履带所存在的技术缺陷进行结构改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种长履带结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种长履带结构,包括多个首尾相互连接的履带组件,履带组件包括履带单元,设置在履带单元一侧的上连接板以及设置在履带单元另一侧的下连接板,履带组件拼接时,履带单元一侧的上连接板与相邻履带单元一侧的下连接板相互扣合,上连接板与下连接板之间通过双头螺栓固定连接。
进一步,所述履带单元的表面设有多个防滑条,多个防滑条等间距排布。
进一步,所述履带单元和防滑条一体成型,履带单元、防滑条、上连接板以及下连接板一体成型。
进一步,多个履带组件首尾相互连接形成环状的长履带。
进一步,所述防滑条朝履带单元的宽度方向延伸。
进一步,所述履带单元的材质为塑料。
本实用新型的有益效果为:该履带结构由多个首尾相互连接的履带组件组成,履带组件包括履带单元,设置在履带单元一侧的上连接板以及设置在履带单元另一侧的下连接板,履带组件拼接时,履带单元一侧的上连接板与相邻履带单元一侧的下连接板相互扣合,上连接板与下连接板之间通过双头螺栓固定连接,履带单元的数量决定了履带结构的环形长度,根据轻型设备的实际需求,可以改变履带单元的数量,适合不同长度和不同松紧度的履带结构要求,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型履带组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1,图2所示,一种长履带结构,包括多个首尾相互连接的履带组件,履带组件包括履带单元1,设置在履带单元1一侧的上连接板2以及设置在履带单元1另一侧的下连接板3,履带组件拼接时,履带单元1一侧的上连接板2与相邻履带单元一侧的下连接板3相互扣合,上连接板2与下连接板3之间通过双头螺栓4固定连接。
进一步,为了防滑,履带单元1的表面设有多个防滑条5,多个防滑条5等间距排布。其中,履带单元1和防滑条5一体成型,履带单元1、防滑条5、上连接板2以及下连接板3一体成型。
本实施例中,多个履带组件首尾相互连接形成环状的长履带。防滑条5朝履带单元1的宽度方向延伸,履带单元1的材质为塑料。
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