[实用新型]一种屏幕可旋转调节的车载导航仪

说明书

本申请涉及一种屏幕可旋转调节的车载导航仪，属于导航仪的技术领域，其包括机箱，机箱上转动连接有支架，支架远离机箱的一端与中控台连接，支架上设置有用于驱动机箱转动的驱动机构。本申请具有提高用户的使用舒适度的效果。

技术领域

本申请涉及导航仪的领域，尤其是涉及一种屏幕可旋转调节的车载导航仪。

背景技术

车载导航仪是一种行车辅助设备，能够帮助用户准确定位当前位置，并可以根据已定的目的地来计算行程、规划路线，通过地图显示和语音提示两种方式来引导用户行至目的地。

相关技术中，公告号为CN104296764A的中国实用新型专利公开了一种结构更加紧凑的车载导航仪，包括面板、机箱和设于机箱内的导航控制电路板，导航控制电路板竖直设于机箱内，机箱的两侧板具有竖直设置的支撑板，支撑板由侧板向机箱内侧冲压形成，导航控制电路板通过螺钉与支撑板固定连接，支撑板为四块，分别位于导航电路板的四角附近。面板包括面架、显示屏和多媒体控制电路板，面架通过连接框架与机箱相连，显示屏设置于面架上，多媒体控制电路板设置于显示屏靠近机箱内的一侧。在使用车载导航仪时，将机箱安装在汽车的中控台上，启动车载导航仪，用户即可从显示屏上获取相关信息。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于车载导航仪的机箱一般是固定在中控台上，驾驶员通过导航仪来观看行驶路线时，难以找到合适的观看角度，从而影响用户的使用舒适度。

实用新型内容

为了提高用户的使用舒适度，本申请提供一种屏幕可旋转调节的车载导航仪。

本申请提供的一种屏幕可旋转调节的车载导航仪采用如下的技术方案：

一种屏幕可旋转调节的车载导航仪，包括机箱，所述机箱上转动连接有支架，所述支架远离机箱的一端与中控台连接，所述支架上设置有用于驱动机箱转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，支架实现了机箱与中控台的可拆卸连接，便于整个车载导航仪的拆卸与检修，驱动机构可以驱动机箱转动，从而带动机箱上的屏幕的转动，驾驶员通过导航仪来观看行驶路线时，可以通过转动机箱来找到合适的观看角度，从而提高了用户的使用舒适度。

可选的，所述机箱的中心通过转动万向节与支架连接。

通过采用上述技术方案，转动万向节的设置实现了机箱与支架的转动连接。

所述驱动机构包括第一电动推杆和第二电动推杆，所述第一电动推杆的电机、第二电动推杆的电机均转动连接于支架上，且所述第一电动推杆、第二电动推杆均与机箱转动连接，所述第一电动推杆与机箱的连接处位于机箱的一条中轴线上，所述第二电动推杆与机箱的连接处位于机箱的另一条中轴线上，且两所述中轴线垂直。

通过采用上述技术方案，根据客户对车载导航仪不同转动方向和角度的需求，启动需要调节的第一电动推杆或第二电动推杆，从而推动机箱转动。

可选的，所述支架上沿垂直于中控台的方向设置有调节伸缩杆，所述转动万向节与支架通过调节伸缩杆连接。

通过采用上述技术方案，调节伸缩杆实现了转动万向节与支架的连接，在调节伸缩杆的作用下，可以根据客户需求调整机箱与中控台的距离，从而为机箱的转动角度提供更大的调整空间。

可选的，所述调节伸缩杆包括固定子杆和滑移子杆，所述固定子杆沿垂直于中控台的方向设置于支架上，所述固定子杆沿其轴向开设有滑动腔，所述滑移子杆与滑动腔滑移连接，所述固定子杆上设置有用于锁定滑移子杆滑动距离的锁定组件，所述转动万向节与滑移子杆远离支架的一端连接。

通过采用上述技术方案，滑移子杆与滑动腔滑移连接，实现了滑移子杆与固定子杆的滑移连接，从而实现了调节伸缩杆的伸缩功能，锁定组件可以锁定滑移子杆的滑动距离，提高调节伸缩杆的稳定性；转动万向节与滑移子杆的连接，实现了机箱与伸缩杆的转动连接。