[实用新型]一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构有效

专利信息
申请号: 202120575152.X 申请日: 2021-03-22
公开(公告)号: CN216153757U 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 杜磊;王军祥;孙海滨 申请(专利权)人: 陕西航泰电气股份有限公司
主分类号: B60T1/12 分类号: B60T1/12
代理公司: 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人: 姬晓莹
地址: 710100 陕西省西安市长安区*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 胶轮 阻拦 系统 用尾钩 机构
【权利要求书】:

1.一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,该尾钩机构安装于胶轮车的大梁上,其特征在于:所述尾钩机构包括挂钩耳板、大钩、脱钩机构、尾钩固定环、挂板及两个横梁固定板;

所述两个横梁固定板对称固定安装于大梁上,两个横梁固定板之间连接有挂钩横梁,挂钩耳座固定于挂钩横梁上,大钩铰接于挂钩耳座上,尾钩固定环套在大钩上并可前后滑动;所述脱钩机构通过挂板和大钩连接。

2.根据权利要求1所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述挂钩耳座包括底板及设于底板上的两个平行耳板,所述底板通过U型螺栓固定在挂钩横梁上,两个耳板垂直且间隔地焊接于底板上,且两个耳板的外沿上设置有尾钩限位块,所述大钩枢设于两个耳板之间,所述尾钩限位块在大钩下落过程中对大钩的下落高度进行限制。

3.根据权利要求1所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述大钩包括依次连接的大钩固定环、钩柄、调节连杆及钩头;

所述大钩固定环通过销轴铰接于挂钩耳座上,所述调节连杆上设置有拉簧调节座,且挂钩耳座与拉簧调节座之间设置有两组拉簧,两组拉簧平行设置且分别位于调节连杆的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述大钩固定环与钩柄)螺纹连接并通过筋板加固。

5.根据权利要求3所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述调节连杆的一端通过第一锁紧螺母与钩柄固定连接,调节连杆的另一端穿过拉簧调节座,并通过第二锁紧螺母与钩头固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述钩头的直柄上套接有挂板固定环,所述挂板固定环可在钩头直柄上滑动,且该挂板固定环与尾钩固定环通过螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述挂板包括挂环、挂环固定座、挂环调节杆及固定环连接块,所述挂环的上端与脱钩机构连接,挂环的下端焊接在挂环固定座上,所述挂环固定座与挂环调节杆的一端螺纹连接并通过锁定小螺母锁紧;所述挂环调节杆的另一端与固定环连接块的一端螺纹连接并用锁定小螺母锁紧,固定环连接块的另一端和挂板固定环用销轴连接。

8.根据权利要求3所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述拉簧调节座包括拉簧挂钩、卡簧和调节螺母,所述拉簧挂钩套接在调节螺母上,调节螺母上设有卡簧槽,卡簧安装于该卡簧槽内,且卡簧和调节螺母上的轴肩限制拉簧挂钩的轴向运动。

9.根据权利要求3所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述拉簧挂钩的两端设有半圆形豁口,所述拉簧的一端挂设于所述半圆形豁口处,拉簧的另一端固定于挂钩耳座上。

10.根据权利要求1所述的一种胶轮车阻拦系统用尾钩机构,其特征在于:所述脱钩机构通过脱钩安装板和脱钩横梁固定于大梁上。

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