[实用新型]一种低压铸造铝合金轮毂刻字组合式模具

说明书

本实用新型属于车轮铸造模具技术领域，涉及一种低压铸造铝合金轮毂刻字组合式模具，通过对现有技术的改造而成，在现有的底模需要增加LOGO处设计镂空结构，所述镂空结构安装可以更换的镶块结构，所述镶块结构安装在轮毂底模上，所述镶块结构根据定制需要刻制不同的文字或图案或其组合,所述镶块为硬质防腐蚀材料的一体成型结构。本实用新型能实现一套模具可铸造出不同市场的产品毛坯，节省了开模成本，也能灵活的应对市场需求，现场更换镶块也不繁琐，只需将锁定装置拆下，镶块敲出，就能更换。

技术领域

本实用新型属于车轮铸造模具技术领域，特别涉及一种低压铸造铝合金轮毂刻字组合式模具。

背景技术

轮毂作为汽车上的外观件，有些轮毂供应商会在轮毂的造型面上刻上有自己品牌特殊的LOGO，一是能够推广自己的品牌，二是能增加轮毂外观的多样性，能更好的开拓市场，但是现在这种现象存在以下几个问题：（1）常规轮毂模具设计均为直接将LOGO在模具的底模上模体现出来，如需要更改LOGO，需要把原先的LOGO加工掉然后再刻上新的LOGO，这修模费用比较高；（2）如果不考虑修模，就要重新开一套底模，开模费用较高。

目前轮毂行业内，未出现低压铸造铝合金车轮刻字组合式模具，本设计方案，结合市场需求，从模具设计开发角度，通过开发低压铸造铝合金车轮刻字组合式模具结构，实现一套模具多种外观样式，在控制好开发生产成本的同时满足消费者的不同喜好，从而实现不同市场的需求。

现有技术CN 203817296 U 公开了名称为公开了一种带有刻字镶块的轮毂模具，解决了模具通用性差的问题。该轮毂模具包括上模、边模和底模，上模与边模及底模配合，边模的内圆周端面与底模的上端面配合构成空腔，上模置于该空腔内并与边模的内圆周端面及底模的上端面配合构成轮毂的型腔，型腔包括轮辋型腔、轮轴型腔和轮辐型腔。 底模的上端面在对应于轮辋窗口线的部位设置有可拆卸的刻字镶块，该刻字镶块通过可拆卸结构固定在底模上。 本实用新型通过一套轮毂模具就可制造具有不同名称标示的轮毂，当需要更换名称标示时，只需拆下原有的刻字镶块并换上相应的刻字镶块即可，在一套模具的基础上各个客户之间就不会有冲突，降低了企业的开模成本，且合模快捷，提高了生产效率。本技术方案的缺陷在于：1、刻字镶块并非是防腐蚀材料，生产周期长的话会导致镶件腐蚀，如配合面腐蚀，会导致毛坯表面有生产缺陷，而此技术方案提到的地方是非加工面，后续只能通过打磨来保证表面状态，无形之中会增加生产成本和人工成本；2、现在市场上大部分轮子的LOGO基本都在轮辐上面，窗口部位的刻字一般都是实验标准代码，这些代码很多市场都是一样的，所以这也没有更换的必要，因此本设计中的镶块不能涵盖市场上大部分的产品3、此设计的紧固方式存在失效风险，因为此方案是螺栓和镶件是直接配合的，使用周期长了，螺栓会腐蚀，一旦腐蚀会对毛坯的生产 ，成品的外观会造成很多不利的影响，设计时用压板，螺孔在模具上模，如后期螺孔腐蚀，会在其他地方重新打孔攻丝，并不影响镶件的安装和使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种低压铸造铝合金轮毂刻字组合式模具，通过组合式模具的使用，实现一套模具只需更改镶块就能实现LOGO的更改，在控制好开发生产成本的同时满足消费者的不同喜好的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低压铸造铝合金轮毂刻字组合式模具，通过对现有技术的改造而成，在现有的底模需要增加LOGO处设计镂空结构，所述镂空结构安装可以更换的镶块结构，所述镶块结构安装在轮毂底模上，所述镶块结构根据定制需要刻制不同的文字或图案或其组合,所述镶块为硬质防腐蚀材料的一体成型结构。

进一步的，所述镶块结构通过可拆卸式方式固定安装在底模上。

进一步的，所述镶块结构通过压板将镶块从底模背面压紧，用螺栓固定安装在底模上。

进一步的，所述镶块为合金材料的一体成型结构。

进一步的，所述镶块为1Cr17不锈钢的一体成型结构。