[实用新型]一种停车平台自旋转的立体停车系统

说明书

本实用新型公开了一种停车平台自旋转的立体停车系统。该系统包括上层停车平台升降机构、上层停车平台升降时的自旋转机构、势能回收系统。上层停车平台升降机构和上层停车平台升降时自旋转机构的有机结合使本系统可以不用横移底层车辆就能实现上层车辆降落，并可横向无电驱动旋转及复位上层停车平台。势能回收系统实现了车辆降落时的势能回收与降落减震的良性结合。该系统具有成本低、故障解耦、能回收势能的特点，尤其对居民小区的立体停车改造需求非常实用。

技术领域

本实用新型涉及的是立体停车装置，特别是停车平台可自旋转，且能回收势能的立体停车系统。

背景技术

随着城市车辆数量的逐年上升，停车问题已经越来越严重，立体停车是解决这一问题的有效手段。

现有立体停车技术在上层停车车辆降落时需要横移下面车辆，横移线路上的任意环节故障都会影响所有上层停车车辆降落，故障相互影响。上层停车平台车辆下降势能不能回收造成巨大能源浪费。研究故障解耦、势能可回收的立体停车装置的现实需求已十分迫切。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种停车平台自旋转的立体停车系统装置；这种立体停车装置的特点是：该系统包括上层停车平台升降机构、上层停车平台升降时的自旋转机构和势能回收系统。

本实用新型为实现上述目标所采用的技术方案为：一种停车平台自旋转的可回收势能的立体停车系统，其特征在于：包括上层停车平台升降机构、上层停车平台升降时的自旋转机构和势能回收系统；

为拉动上层停车平台升降，所述上层停车平台升降机构包括轨道架体、液压缸、门摆臂、连托盘摆杆、悬臂连杆及摆杆组件；

为旋转上层转盘，所述上层停车平台升降时的自旋转机构包括连接上层转盘和下层支架的转盘轴承、固定在上层转盘的连转盘沟槽块、固定在下层支架上的滑块导轨、固定在连摆杆轴上的曲柄、连杆及滑块；

为减震及回收势能，所述势能回收系统包括提供上层停车平台升降动力的液压缸及扭簧。

为拉动上层停车平台升降，所述上层停车平台升降机构包括轨道架体、液压缸、门摆臂、连托盘摆杆、悬臂连杆及向降落地方向转动时可平行依次展开导出下降，拉升复位时可依次弧状刚性卷起的摆杆组件；其主要特征就是上层停车平台后端通过轨道架体支撑升降，上层停车平台前端通过摆杆组件支撑升降；升降动力由液压缸通过门摆臂、连托盘摆杆、悬臂连杆提供给牵引轴。

为旋转上层转盘，所述上层停车平台升降时的自旋转机构包括连接上层转盘和下层支架的转盘轴承、固定在上层转盘的连转盘沟槽块、固定在下层支架上的滑块导轨、固定在连摆杆轴上的曲柄、连杆及滑块；其主要特征就是上层转盘上的连转盘沟槽块通过滑块、曲柄及连杆与连摆杆轴相连并由连摆杆轴提供动力旋转上层转盘。

为回收停车势能，所述势能回收系统包括提供上层停车平台升降动力的液压缸及扭簧；其主要特征就是液压缸通过液压系统回收能量并减震、扭簧通过形变回收能量并减震，摆杆组件可由扭簧起到助展、回收能量及减震作用。

为拉动上层停车平台升降，所述上层停车平台升降机构包括助立滑块及悬臂连杆组成的助悬臂连杆立起机构。

为拉动上层停车平台升降，所述上层停车平台升降机构包括扭推块及限位块组成的助展机构。

为上层停车平台升降时自旋转，所述上层停车平台升降时的自旋转机构包括由直线部分和曲线部分组成的固定在上层转盘上的沟槽块。

为回收上层停车的势能，所述势能回收系统包括的扭簧及扭簧挡轴分别固定在上层转盘及下层支架上；摆杆组件的扭簧两端也可固定在摆杆组件的不同节上。

与现有技术相比这种立体停车装置可回收车辆势能，具有不用横移底层车辆就能实现上层车辆降落，并可横向无电驱动旋转及复位；该系统具有成本低、故障解耦、能回收势能的特点，尤其对居民小区的立体停车改造需求非常实用。