[实用新型]换挡助力器气道结构有效
申请号: | 202120576730.1 | 申请日: | 2021-03-22 |
公开(公告)号: | CN215445025U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 徐小丽;向明;刘登云 | 申请(专利权)人: | 康斯博格莫尔斯(上海)控制系统有限公司 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30;F16H61/00 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 许力;张坚 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 助力器 结构 | ||
1.一种换挡助力器气道结构,包括与进气机构的腔体和平衡阀组机构的两个进气腔连通的第一气道以及与所述平衡阀组机构的两个出气腔和助力气缸的两个腔体连通的第二气道,所述第一气道以及第二气道均设于壳体上,其特征在于,所述第一气道远离于所述第二气道。
2.根据权利要求1所述的一种换挡助力器气道结构,其特征在于,所述第一气道位于所述壳体的上部,所述第二气道位于所述壳体的中部内部。
3.根据权利要求2所述的一种换挡助力器气道结构,其特征在于,所述壳体的上部表面具有从所述进气机构侧向上延伸、经顶部后在相对的另一侧向下延伸的倒U形的加厚凸起部;
所述第一气道包括进气路、第一支路以及第二支路,所述进气路位于所述壳体的上部的内部,所述进气路的一端与所述进气机构的腔体连通,另一端与所述第一支路以及第二支路连接,所述第一支路以及第二支路均位于所述加厚凸起部的内部,所述第一支路与所述平衡阀组机构中距离进气机构较近的出气腔连通,所述第二支路与所述平衡阀组机构中距离进气机构较远的出气腔连通。
4.根据权利要求1或3所述的一种换挡助力器气道结构,其特征在于,所述第一气道以及第二气道的部分孔段均为钻孔,所述钻孔位于所述壳体表面的开口中设有密封件。
5.根据权利要求4所述的一种换挡助力器气道结构,其特征在于,所述密封件为钢珠。
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