[实用新型]一种车架拼焊夹具切换机构

说明书

本实用新型涉及一种车架拼焊夹具切换机构，其包括安装座和夹具部；安装座能够安装于焊接工位；夹具部包括底座以及设于底座上端面的夹具组件，底座还设有第一定位结构；安装座的上端面设有第二定位结构、行走部以及两条平行且间隔设置的导向部，行走部包括多组间隔设置的行走轮，导向部包括多组间隔设置的导向轮；底座能够相对于安装座沿两条导向部之间滑动至预设位置，且当底座滑动至预设位置后，第一定位结构和第二定位结构能够配合，且在滑动过程中，行走轮能够贴合底座的下端面滚动。在对车架类进行拼焊操作时，能够实现快速切换夹具并降低成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造设备技术领域，具体涉及一种车架拼焊夹具切换机构。

背景技术

车辆在生产制造过程中，需要对其前车架等零部件进行拼焊操作，但是对于不同车型来说，各零部件的拼焊夹具基准定位差异较大，导致拼焊夹具不能共同使用，现有技术中，通过设置高速辊床台车夹具切换机构，实现快速进行拼焊夹具，但此种机构成本较高。

因此，在对车架类进行拼焊操作时，如何能够实现快速切换夹具并降低成本，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车架拼焊夹具切换机构，在对车架类进行拼焊操作时，能够实现快速切换夹具并降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车架拼焊夹具切换机构，其包括安装座和夹具部；所述安装座能够安装于焊接工位；所述夹具部包括底座以及设于所述底座上端面的夹具组件，所述底座还设有第一定位结构；所述安装座的上端面设有第二定位结构、行走部以及两条平行且间隔设置的导向部，所述行走部包括多组间隔设置的行走轮，所述导向部包括多组间隔设置的导向轮；所述底座能够相对于所述安装座沿两条所述导向部之间滑动至预设位置，且当所述底座滑动至所述预设位置后，所述第一定位结构和所述第二定位结构能够配合，且在滑动过程中，所述行走轮能够贴合所述底座的下端面滚动。

一个安装座能够与焊接工位固定并定位，夹具部可以设置有多个，各夹具部分别与一种车型对应，即设于每个夹具部的夹具组件都不同，也就是说，每个夹具部的夹具组件都不相同，但是每个夹具部与安装座之间的配合结构(如第一定位结构、第一限位结构、第一固定件等)都相同，具体根据所要焊接的零部件对应的车型，选择对应的拼焊夹具部将其与安装座配合即可。

当需要对某一车型的各零部件进行焊接操作时，仅需找到与该车型对应的夹具部，将底座相对于安装座滑动，使其沿两条导向部之间滑动至预设位置，然后通过两个定位结构对其进行定位，此时，夹具部与安装座之间的相对位置稳定，二者不会再发生相对滑动，并且，夹具部的各拼焊夹具与焊接工位的位置稳定并精确定位，然后即可展开焊接操作，当焊接操作完成后，需要进行下一组零部件的焊接，如果所拼焊需夹具不变，则无需更换夹具部，若所需拼焊夹具需要更换，则可解除两个定位结构之间的配合作用，使得底座能够相对于安装座滑动，此时，反向滑动底座使其与安装座脱离，然后更换对应的夹具部后，重新安装即可，在此过程中，安装座始终位于焊接工位，无需拆卸，操作较为方便，效率高且灵活性好。通过该车架拼焊夹具切换机构，能够实现不同车型的拼焊夹具之间的快速的切换，大大提高了生产线柔性效率，降低生产线开发成本。

可选地，所述第一定位结构和所述第二定位结构的数量分别为两个，所述第二定位结构包括设于所述安装座的定位销和驱动件，所述第一定位结构为设于所述底座的定位孔，所述驱动件能够驱动所述定位销升降，以使所述定位销与所述定位孔配合或脱离。

可选地，所述定位销的上端设有锥面结构，和/或，所述定位孔的下端沿其周向布置有滚轮。

可选地，所述底座的下端面还设有支撑件，所述支撑件用于支撑所述夹具部。

可选地，所述支撑件包括两条平行设置的方钢，两条所述方钢分别设于所述底座的下端面的两侧。