[实用新型]一种地铁供电安全管理用监控装置有效
申请号: | 202120580642.9 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN214467726U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 钱超 | 申请(专利权)人: | 钱超 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/10 |
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地址: | 246006 安徽省安庆*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 供电 安全管理 监控 装置 | ||
本实用新型公开一种地铁供电安全管理用监控装置,涉及地铁供电安全管理领域。该地铁供电安全管理用监控装置包括固定安装板,所述固定安装板固定连接在墙面上,所述固定安装板的正面固定连接有四组卡紧柱,四组所述卡紧柱之间形成十字槽。该地铁供电安全管理用监控装置在进行使用时,可便于对监控装置主体进行后期的定期检修,检修时可直接将监控装置主体进行快速取下,检修过程更加方便,监控装置主体的拆装无需将多组螺栓进行反复拆卸,这样不会出现螺栓的滑丝问题,也使得对监控装置主体的固定效果好,满足使用者需求。
技术领域
本实用新型涉及地铁供电安全管理技术领域,具体为一种地铁供电安全管理用监控装置。
背景技术
地铁的驱动离不开电力,因此供电安全是地铁安全管理的重要组成部分,通常会使用大量的摄像头对各主要供、配电场所及设备进行监控。
现有技术中,由于地铁供电安全管理用监控装置大多通过螺栓固定在墙体上,在后期对其进行检修时,操作不便,而且螺栓反复拆装,容易出现滑丝现象,导致对地铁供电安全管理用监控装置的固定效果不好,针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种地铁供电安全管理用监控装置,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种地铁供电安全管理用监控装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种地铁供电安全管理用监控装置,包括:
固定安装板,所述固定安装板固定连接在墙面上,所述固定安装板的正面固定连接有四组卡紧柱,四组所述卡紧柱之间形成十字槽;
十字卡紧块,所述十字卡紧块活动插接在四组所述卡紧柱之间所形成的十字槽内,所述十字卡紧块上设有与四组所述卡紧柱相对应的锁紧机构;
监控装置主体,所述监控装置主体的背面固定连接有连接杆,所述连接杆的背面固定连接有转动圆板,所述转动圆板的中轴线处固定连接有转轴,所述十字卡紧块的正面固定连接有四组支撑圆杆,所述支撑圆杆的正面固定连接有支撑圆板,所述支撑圆板的正面固定连接有定位座,所述定位座的顶部开设有矩形槽,所述定位座的矩形槽内壁上开设有两组圆孔,所述转轴的两端活动卡接在定位座的两组圆孔内,所述定位座的顶部设有与转动圆板相对应的卡位机构,所述转动圆板转动连接在定位座的矩形槽内。
优选的,所述锁紧机构包括圆柱槽,所述圆柱槽开设在十字卡紧块的内部,所述圆柱槽的内部滑动连接有两组滑块,两组所述滑块之间固定连接有弹簧,所述滑块远离弹簧的一侧固定连接有锁紧柱,所述卡紧柱的侧壁上开设有锁紧孔。
优选的,所述弹簧处于压缩状态,所述锁紧柱穿过十字卡紧块并活动插接在锁紧孔内。
优选的,所述十字卡紧块的顶部开设有滑槽,所述滑块的顶部固定连接有把手块,所述把手块滑动连接在滑槽内。
优选的,所述卡位机构包括站块,所述站块固定连接在定位座的上表面,所述站块的侧壁固定连接有螺母套,所述螺母套的轴心处螺纹连接有卡紧螺栓,所述卡紧螺栓与转动圆板的侧壁相抵。
本实用新型公开了一种地铁供电安全管理用监控装置,其具备的有益效果如下:
1、该地铁供电安全管理用监控装置,在进行使用时,可便于对监控装置主体进行后期的定期检修,检修时可直接将监控装置主体进行快速取下,检修过程更加方便,监控装置主体的拆装无需将多组螺栓进行反复拆卸,这样不会出现螺栓的滑丝问题,也使得对监控装置主体的固定效果好,满足使用者需求。
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