[实用新型]一种用于基坑钢格构柱与钢筋笼的连接结构

说明书

本实用新型涉及一种用于基坑钢格构柱与钢筋笼的连接结构，所述钢格构柱为若干角钢焊接形成的柱体框架结构；其特征在于：包括钢筋笼连接件、钢格构柱连接件和连接杆；所述连接杆的两端分别连接在钢筋笼连接件和钢格构柱连接件上；本实用新型中通过设置钢格构柱与钢筋笼之间的连接结构，使得钢格构柱与钢筋笼之间的间距值固定；保证了在后续钢筋笼与钢格构柱之间的焊接相连时二者的同轴度变化小，保证了基坑施工中钢格构柱与钢筋笼之间相对位置，提高了基坑中钢格构柱与钢筋笼之间焊接施工的精度。

技术领域

本实用新型涉及基坑钢格构柱施工技术领域，尤其涉及一种用于基坑钢格构柱与钢筋笼的连接结构。

背景技术

鉴于盖挖逆作法在城市地下结构施工中的诸多优越性，该施工方法已成为地下结构领域的主要施工方法，并成为当今世界各国在交通繁忙的城市中心地区修建地铁车站的一种有效方法。盖挖逆作法对工程周边环境影响相对较小，有较为理想的综合技术经济指标和较短的路面敞口作业时间，能够有效控制围护结构及周边土层的变形。盖挖逆作法施工技术已经较为成熟，但近年来，采用盖挖逆作法施工的地铁车站，在建设过程中出现了诸多技术难题，其中钢筋笼及钢格构柱的连接成为一项技术要求高，施工难度大的工作，也是盖挖逆作法施工中的关键技术。

目前，在地铁施工中，常采用的钢格构柱结构为方形框架结构，该方形框架结构采用四块角钢构成四个边角，每相邻的两角边通过按间距设置的多块方形钢缀片进行连接；一般的在施工的过程中，钢筋笼先通过定位装置下放到基坑中，然后再将钢格构柱下放到基坑中；在此过程中需要保证钢格构柱与钢筋笼同轴，因此需要设计一种连接结构来保证钢格构柱与钢筋笼的同轴度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于基坑钢格构柱与钢筋笼的连接结构，能够解决一般的基坑中钢格构柱与钢筋笼焊接的时候出现钢格构柱的与钢筋笼同轴度偏差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种用于基坑钢格构柱与钢筋笼的连接结构，所述钢格构柱为若干角钢焊接形成的柱体框架结构；其创新点在于：包括钢筋笼连接件、钢格构柱连接件和连接杆；所述连接杆的两端分别连接在钢筋笼连接件和钢格构柱连接件上；

所述钢筋笼连接件包括夹头和锁紧簧；所述夹头为整体成型，所述夹头包括弧形箍、延伸板和连接板；所述弧形箍具有一对且对称设置，该对弧形箍之间留有间隙形成容纳钢筋笼上钢筋的型腔；所述延伸板分别设置在弧形箍的两端，且位于该对弧形箍同一侧的延伸板端部分别设置有锁紧簧安装卡扣和锁紧簧固定扣；所述连接板的设置在弧形箍的另一侧的延伸板端部，且连接板垂直连接该对延伸板；所述锁紧簧的一侧边安装在锁紧簧安装卡扣上，锁紧簧的另一侧边与锁紧簧固定扣配合实现夹头的锁紧固定；所述连接板上开有与连接杆一端配合的连接孔；

所述钢格构柱连接件包括底板、侧板和限位螺栓；所述底板固定连接在连接杆的另一端，所述底板的两侧边上设置有铰链；所述侧板具有一对，且侧边的边缘与底板上的铰链配合实现侧板绕着底板的侧边旋转；所述侧板上沿着侧板的延伸方向设置有腰型槽；所述限位螺栓穿过底板两侧的侧板上腰型槽，限位螺栓与底板以及侧板围成一四边型结构，该四边型结构环绕在钢格构柱的角钢上。

进一步的，所述连接杆上与钢筋笼连接件的连接板衔接处设置有限位台阶，连板接上的连接孔嵌套在连接杆的端部，通过限位台阶进行限位，且连接板可绕着连接杆转动。

进一步的，所述限位螺栓配套设置有锁紧螺母，通过锁紧螺母将限位螺栓锁紧限位在钢格构柱连接件的侧板腰型槽上。

本实用新型的优点在于：

1)本实用新型中通过设置钢格构柱与钢筋笼之间的连接结构，使得钢格构柱与钢筋笼之间的间距值固定；保证了在后续钢筋笼与钢格构柱之间的焊接相连时二者的同轴度变化小，保证了基坑施工中钢格构柱与钢筋笼之间相对位置，提高了基坑中钢格构柱与钢筋笼之间焊接施工的精度。

附图说明