[实用新型]船用可倒栏杆及装置

说明书

本实用新型涉及船舶设备技术领域，公开了一种船用可倒栏杆及装置。所述船用可倒栏杆包括设于船体甲板上的底座，所述底座上设有朝向所述船体一侧旋转的栏杆本体，所述栏杆本体通过与底座旋转连接，使得栏杆本体在受到船体外部的作用力，例如靠泊时栏杆本体被挤压或者顶推，使得栏杆本体能够相对所述底座向所述船体甲板的一侧转动倾斜，防止由于风、浪、涌会造成船舶摇摆使栏杆本体被损坏。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，特别是涉及一种船用可倒栏杆及装置。

背景技术

船舶在使用过程中有很多区域需要使用栏杆用于隔离危险，以保护人员安全。但是在船上一些特殊的区域，传统的可倒形式的栏杆足够稳定，但臃肿复杂。要么简单但是不够牢靠，且船用栏杆都是实船定制产品，需专业技术人员定制，生产成本高。特别在船市不景气的情况下，应用环境对于船上设施的要求极高，在需要保证美观的同时还要保证时效性和实用性。比如在船舶两侧的栏杆，在与其他船舶停靠或靠岸时，由于风、浪、涌会造成船舶摇摆，经常造成常规设计的栏杆损坏或因栏杆碰撞损坏其他物件，因此急需设计出一种简单实用的船用防撞可倒栏杆，解决现有的船用栏杆存在的稳定但臃肿或者简单但不够牢靠和成本高的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种船用可倒栏杆，包括设于船体甲板上的底座，所述底座上设有朝向所述船体一侧旋转的栏杆本体，所述栏杆本体通过与底座旋转连接，使得栏杆本体在受到船体外部的作用力，例如靠泊时栏杆本体被挤压或者顶推，使得栏杆本体能够相对所述底座向所述船体甲板的一侧转动倾斜，防止由于风、浪、涌会造成船舶摇摆使栏杆本体被损坏。

优选的，所述底座上设有铰接部，所述栏杆本体以所述底座上的铰接部为旋转中心朝向所述船体甲板的内侧旋转倾斜。

优选的，所述底座内设有容纳所述栏杆本体下端部的活动腔，活动腔使得栏杆本体在受到船体外部的作用力时，能够在所述活动腔内朝向所述船体的一侧旋转，避免栏杆本体损坏或者因栏杆本体的碰撞损坏其他物件。

优选的，所述活动腔靠近所述船体的一侧设有下凹缺口，以使所述栏杆本体能够以更大的倾角向所述船体甲板的一侧旋转倾倒，防止栏杆本体损坏或者栏杆本体损坏其他物件。

优选的，所述铰接部包括设于所述底座上部的铰接孔，以及设于所述栏杆本体上的插销孔，所述铰接孔和所述插销孔内设有插销，所述插销穿过所述铰接孔和所述插销孔使所述栏杆本体旋转连接于所述底座上。

优选的，所述底座的下部设有驱动所述栏杆本体下端远离所述底座的驱动装置，以便在栏杆本体被外力作用下以一定角度向船体甲板一侧倾倒后，驱动装置能够推动栏杆本体下端恢复至倾倒前的状态，使栏杆起到正常的保护作用。

优选的，所述驱动装置设于所述活动腔内，且位于远离所述船体甲板的一侧，即朝向船体外的一侧，以便驱动装置能够驱动倾倒状态的栏杆本体的下端恢复至倾倒前的状态。

优选的，所述驱动装置包括设于所述活动腔下部并与所述活动腔连通的镶套管，所述镶套管设于靠近船体甲板的外侧，所述镶套管内设有与所述栏杆本体下端连接的复位弹簧，所述镶套管用于限定所述复位弹簧的伸缩范围，所述复位弹簧用于受力时对栏杆本体产生扶正力矩并保护栏杆避免受损，在栏杆本体以一定角度向船体甲板一侧倾斜后，推动所述栏杆本体的下端使栏杆本体恢复倾斜之前的位置。

优选的，所述镶套管与所述底座螺纹连接，以使所述镶套管和所述底座可拆卸连接，方便根据需要安装或拆卸所述栏杆本体。

优选的，所述栏杆本体下端与所述复位弹簧连接的一侧设有倾斜的铰链板，所述铰链板与所述底座的两块侧部钢板之间的间距保持2～ 6毫米，使得铰链板可以顺畅在底座上转动，如果间隙过小则太紧，不易操作，如果间隙过大栏杆则会不牢固，以便形成一个与所述复位弹簧更好的接触面，使得栏杆本体和复位弹簧更好的接触，并相互作用，如在外力作用下通过铰链板推动复位弹簧压缩，或者当外力撤除后复位弹簧通过推动与之接触的铰链板使得栏杆本体更好的复位，恢复原状。