[实用新型]一种汽车车桥钻孔装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车车桥钻孔装置，包括定位机构、钻孔机构和主支撑架，钻孔机构固定连接在定位机构上，定位机构固定连接在主支撑架上，定位机构设有主面板，主面板的顶部上固定设有两个顶固套并且对称分布，主面板的底部上固定设有底网板，底网板呈网状结构，底网板上架设有放置架，放置架的顶部上粘接固定有防滑橡胶层，放置架上固定设有两个振动器并且对称分布，放置架的底部上固定设有海绵橡胶垫，并且放置架的底部通过紧固件连接的方式固定连接在底网板上，主面板上固定设有两个侧固架并且对称分布。

技术领域

本实用新型涉及汽车车桥生产加工领域，特别涉及汽车车桥钻孔装置。

背景技术

汽车车桥通过悬架与车架等相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷以及维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合，车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用，根据不同应用场合的需要，需在车桥的桥壳本体上钻若干孔，现有的汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的固定性差，并且对钻孔位置的调节需要人工进行手动调节，以及钻孔时产生的废屑难以收集，清理耗时耗力，因此，如何使得汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的固定性强、钻孔位置自动调节以及具备废屑收集功能，是本技术领域技术人员有待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种对桥壳本体的固定性强、钻孔位置自动调节以及具备废屑收集功能的汽车车桥钻孔装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车车桥钻孔装置，包括定位机构、钻孔机构和主支撑架，钻孔机构固定连接在定位机构上，定位机构固定连接在主支撑架上，定位机构设有主面板，主面板的顶部上固定设有两个顶固套并且对称分布，主面板的底部上固定设有底网板，底网板呈网状结构，底网板上架设有放置架，放置架的顶部上粘接固定有防滑橡胶层，放置架上固定设有两个振动器并且对称分布，放置架的底部上固定设有海绵橡胶垫，并且放置架的底部通过紧固件连接的方式固定连接在底网板上，主面板上固定设有两个侧固架并且对称分布。

所述侧固架的底部上固定设有多个第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的推杆上固定设有第一压板并且第一压板上套设固定有第一橡胶套，侧固架的顶部上固定设有多个第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的推杆上套设固定有第一套筒，第一套筒上固定设有第二套筒，第二套筒内固定设有第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆的推杆上固定设有第二压板并且第二压板上套设固定有第二橡胶套。

所述钻孔机构设有两个立柱，立柱的底部插设并且固定连接在顶固套内，立柱的顶部上穿设并且固定连接有第四电动伸缩杆，第四电动伸缩杆的推杆穿设并且固定连接在第一移动块上，第一移动块内固定设有第五电动伸缩杆，第五电动伸缩杆的推杆上套设固定有第一固定套，第一固定套上固定设有第二固定套，第二固定套内固定设有第六电动伸缩杆，第六电动伸缩杆的推杆上套设固定有第三固定套，两个第三固定套之间固定设有第二移动块，第二移动块内固定设有第一电机并且第一电机的转动轴上固定连接有钻头。

所述主支撑架设有底座板，底座板上固定设有废屑收集盒，废屑收集盒的内部中空并且设有顶部开口，底座板的中部上固定设有中间立板，中间立板上设有两个支块并且对称分布。

所述支块的内部穿设并且固定连接有电动气缸，电动气缸的推杆上固定设有支撑板，支撑板与侧固架的底面相贴合。

所述中间立板上穿设并且固定连接有第二电机，第二电机的转动轴穿设并且固定连接在主面板的中部上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型定位机构、钻孔机构和主支撑架的搭配设置，使得此种汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的固定性强，从而使得钻孔的精准度高，并且使得此种汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的钻孔位置能进行自动调节钻孔，并且使得此种汽车车桥钻孔装置具备废屑收集功能。

附图说明