[实用新型]一种新型栅栏道闸

说明书

本实用新型提出一种新型栅栏道闸，包括机箱和设于机箱内的机芯，机芯的输出执行端连接有栅栏杆，栅栏杆包括水平闸杆和转动闸杆，水平闸杆与转动闸杆之间设有连接件，连接件的一端与水平闸杆固定连接，另一端与转动闸杆铰接；转动闸杆远离水平闸杆的一侧设有竖直安装板，竖直安装板与连接件之间设有第一拉杆；转动闸杆与水平闸杆上分别设有可收缩的第一栅栏和第二栅栏，转动闸杆与第二栅栏之间铰接有第二拉杆。本实用新型实施例所提出的新型栅栏道闸，先由机芯带动转动闸杆向上转动，而后水平闸杆向上升起，而第一栅栏将在转动闸杆的作用下朝靠近转动闸杆的位置收缩，而第二栅栏则将在第二拉杆的作用下朝靠近水平闸杆的位置收缩。

技术领域

本实用新型涉及道闸领域，特别涉及一种新型栅栏道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统等场所，以对车辆出入进行有序管理。

道闸可分为直杆道闸和栅栏道闸，栅栏道闸由传统的直杆道闸衍变而成，栅栏道闸的挡杆由传统的直杆衍变为栅门式的挡杆，栅门式挡杆在闭闸状态下，栅门下方的区域将被遮挡，能够起到限制人员和动物随意进出的作用，首要适用于小区、单位等出入口处。

在某些限高不限宽的场地内，譬如地下车库，若既要限制车辆进出又要限制人员和动物进出，则需要在地下车库内使用栅栏道闸。然而，现有的栅栏道闸多是直上直下的结构，开闸时会超出地下车库的限制高度，使得栅栏道闸无法应用于限高的地下车库内。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种新型栅栏道闸，旨在解决现有的栅栏道闸无法适用于限高不限宽的场地的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种新型栅栏道闸，所述新型栅栏道闸包括机箱和设于所述机箱内的机芯，所述机芯的输出执行端连接有栅栏杆，所述栅栏杆包括水平闸杆和转动闸杆，所述水平闸杆与所述转动闸杆之间设有连接件，所述连接件的一端与所述水平闸杆固定连接，另一端与所述转动闸杆铰接；

所述转动闸杆远离所述水平闸杆的一侧设有竖直安装板，所述竖直安装板与所述连接件之间设有第一拉杆；所述转动闸杆与所述水平闸杆上分别设有可收缩的第一栅栏和第二栅栏，所述转动闸杆与所述第二栅栏之间铰接有第二拉杆。

优选地，所述第一栅栏包括第一横杆和多个分别与所述第一横杆铰接的第一竖杆，多个所述第一竖杆间隔设于所述转动闸杆上并分别与其铰接，所述第一横杆位于所述转动闸杆的下方，所述第一横杆的一端与所述机箱铰接。

优选地，所述第二栅栏包括第二横杆和多个分别与所述第二横杆铰接的第二竖杆，多个所述第二竖杆间隔设于所述水平闸杆上并分别与其铰接，所述第二横杆位于所述水平闸杆的下方，所述第二横杆的一端与所述第二拉杆铰接。

优选地，所述第一拉杆包括与所述竖直安装板铰接的第一固定件、与所述连接件铰接的第二固定件和设于所述第一固定件和所述第二固定件之间的丝杆，所述丝杆的两端分别与所述第一固定件和所述第二固定件螺纹连接。

优选地，所述竖直安装板上设有第一转轴，所述第一固定件套设于所述第一转轴上，所述第一固定件包括第一转动部和外螺纹部，所述外螺纹部与所述丝杆之间设有连接筒，所述连接筒内设有与所述外螺纹部和所述丝杆的外螺纹相适配的内螺纹。

优选地，所述新型栅栏道闸还包括套设于所述第一转轴上的第一轴承，所述第一转动部上设有用于安装所述第一轴承的第一轴承座。

优选地，所述连接件上设有第二转轴，所述第二固定件套设于所述第二转轴上，所述第二固定件包括第二转动部和内螺纹部，所述内螺纹部与所述丝杆的外螺纹相适配。

优选地，所述新型栅栏道闸还包括套设于所述第二转轴上的第二轴承，所述第二转动部上设有用于安装所述第二轴承的第二轴承座。

与现有技术相比，本实用新型实施例的有益技术效果在于：