[实用新型]一种电梯地槛补偿装置有效

专利信息
申请号: 202120582317.6 申请日: 2021-03-22
公开(公告)号: CN214935194U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 朱俊华;朱颖莉;施军锁 申请(专利权)人: 浙江飞亚电梯有限公司
主分类号: B66B13/30 分类号: B66B13/30;B66B11/02
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 王丰毅
地址: 321000 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 补偿 装置
【说明书】:

本实用新型针对现有技术中的升降电梯的轿厢和层门之间存在的间隙容易卡住进出电梯的小车的小直径轮子的问题,提出了一种电梯地槛补偿装置,属于电梯技术领域,包括电梯的轿厢底板,所述轿厢底板上安装有地槛补偿装置,所述地槛补偿装置包括固定安装在轿厢底板侧面上的安装支架,所述安装支架包括第一安装板,所述第一安装板的上端固定连接有垂直于第一安装板第二安装板,所述第二安装板的上端设有调节板,所述调节板的端部上转动连接有补偿板,所述补偿板的下端转动连接有至少一个电动推杆,所述调节板和第二安装板上各安装有一个到位开关。该实用新型可以在电梯停在层楼时,填补电梯轿厢和层门之间的间隙,防止轮子卡进间隙中。

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域,具体涉及一种电梯地槛补偿装置。

背景技术

在升降电梯中,层门是固定在建筑内不动的,由轿厢门的开门刀带动打开,门刀是装在上下运动的轿厢外的部件,并突出轿厢一定的尺寸,所以电梯的轿厢和层门之间有一定的的间隙,该间隙既要保证电梯轿厢上下运动时不撞到层门,还要给轿厢晃动留下余量。该间隙虽然不大,但当带直径偏小的轮子的小车或物体要进入电梯内时,轮子容易卡在这在这间隙内,或者一些小物件会不小心掉进间隙内。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的升降电梯的轿厢和层门之间存在的间隙容易卡住进出电梯的小车的小直径轮子的问题,提出了一种电梯地槛补偿装置。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的:一种电梯地槛补偿装置,包括电梯的轿厢底板,所述轿厢底板朝向电梯井的层门侧的侧面上安装有地槛补偿装置,所述地槛补偿装置包括固定安装在轿厢底板侧面上的安装支架,所述安装支架包括与电梯轿厢底板侧面水平设置的第一安装板,所述第一安装板的上端固定连接有垂直于第一安装板并向电梯井的层门方向延伸的第二安装板,所述第二安装板的上端设有调节板,所述调节板的上端面和所述电梯轿厢底板的上端面齐平,且所述调节板朝向电梯井的层门方向的端部与第二安装板朝向电梯井层门方向的端部竖向齐平,所述调节板朝向电梯井的层门方向的端部上转动连接有补偿板,所述补偿板的下端转动连接有至少一个电动推杆,所述轿厢底板的下端安装有固定电动推杆的支撑座,所述电动推杆的机座固定安装在支撑座上,所述电动推杆的伸出端与补偿板转动连接,所述调节板的左右两端的其中一端和第二安装板的左右两端的其中一端各安装有一个到位开关。

上述方案中,地槛补偿装置位于电梯轿厢和层门之间的空隙用于填补该空隙,当电梯轿厢位于层门位置的时候,电梯轿厢门打开的同时,地槛补偿装置的补偿板通过电动推杆推动将该补偿板转动至和电梯轿厢的轿厢底板上表面齐平的位置,处于展开的状态。此时补偿板会打到安装在调节板上的到位开关,在补偿板未收起时保持电梯的轿厢门一直处于打开状态。当电梯关门时,补偿板会随着电动推杆的收回而转动向下,直至打到安装在第二安装板上的到位开关,此时为该地槛补偿装置的缩回状态。只有补偿板打到位于第二安装板上的到位开关后,电梯才可以开始上下运行。该装置对电梯的各部件的改动小,可以防止小直径小车进出电梯时,轮子卡在轿厢和层门间隙处的问题;电动推杆的数量可以根据进出电梯的物体的重量适当增加,改装灵活。到位开关的使用确保了该实用新型在使用过程中的安全问题。

作为优先,所述电动推杆的伸出端伸出到最长时,补偿板的上端面与调节板的上端面齐平。

作为优先,所述补偿板与调节板通过若干个合页实现转动连接。

作为优先,所述第二安装板的下端面垂直固定连接有托板,所述托板的外侧面与所述调节板朝向电梯井的层门方向的侧面竖直对齐,且所述托板上设有电动推杆通过的开口。该托板在补偿板向下转动缩回时,可以防止补偿板的过度转动。

作为优先,所述到位开关通过开关座固定在所述调节板和第二安装板上。开关安装在开关座上更加安全和牢固。

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