[实用新型]一种电池盖板结构件

说明书

本实用新型公开了一种电池盖板结构件，包括设有通孔的光铝片和设有极柱的电极，所述极柱穿入通孔，所述光铝片和电极之间还设置有绝缘垫，所述极柱的上部设置有用于固定极柱的固定板，还包括密封圈，所述密封圈设置在极柱与通孔之间，所述密封圈的外周面和通孔的内周面均为上窄下宽的斜面且相互紧密配合。本实用新型将密封圈的的外周面和通孔的内周面设置为上窄下宽的结构，令密封圈能内深入通孔内，减少外露的部分，使电极底面与盖板的距离也随着减少，而极柱的上部更多的凸出到光铝片外，由于凸出较多，从而可将极柱上外凸的用于与外部输出电连接的铝块去掉，只保留铜块部分也可与外部连接输出，简化了极柱结构，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体是一种电池盖板结构件。

背景技术

目前电动汽车现正直面传统汽车的竞争，但电动车总体性价比不高，整车成本居高不下，汽车厂势必将降成本的压力转嫁包括电池制造商在内的供应商；在降低电池成本的方法上，可从结构件上想办法将单体电芯的能量密度提度，从而达到降低电芯本成本的目的。因电池盖板结构件是电池中占比较高的组件，肯定会首当其冲要求大幅降低成本。现有的电池盖板要不成本较高，要不就能量密度达不到客户预期，一般而言，现有电池盖板的正负极极柱由铜铝摩擦焊接构成，上述设置由于正负极极柱结构与电芯为直接电连接，而正负极极柱又是通过铝块输出。从以上从电路原理上可以通过简化结构，减小正负极极柱到盖板的距离，从而将正负极铝块的结构去除或者减少铝块的高度，内、外部输出都可以直接电连接在剩余的铜极柱上，只保留集流体及密封件及绝缘功能零件，这样可大幅度降低盖板的成本。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种可减少正负极到盖板的距离、成本较低的电池盖板结构件。

一种电池盖板结构件，包括设有通孔的光铝片和设有极柱的电极，所述极柱穿入通孔，所述光铝片和电极之间还设置有绝缘垫，所述极柱的上部设置有用于固定极柱的固定板，还包括密封圈，所述密封圈设置在极柱与通孔之间，所述密封圈的外周面和通孔的内周面均为上窄下宽的斜面且相互紧密配合。

进一步改进，所述电极还包括限位板，所述限位板的顶面与极柱底面固定连接，所述密封圈的底面与限位板的顶面紧密贴合。

进一步改进，所述极柱和限位板为一体式的铜构件。

进一步改进，所述密封圈的顶面低于光铝片的顶面。

进一步改进，所述绝缘垫设置在贴合于光铝片的底面且其上设置有与通孔正对的孔位，所述极柱穿入通孔，所述限位板的顶面紧贴绝缘垫的底面。

进一步改进，所述密封圈的外周面上设置有至少一圈凸条。

进一步改进，所述固定板为注塑粘结于极柱上的塑胶件。

本实用新型将密封圈的的外周面和通孔的内周面设置为上窄下宽的结构，令密封圈能内深入通孔内，减少外露的部分，使电极底面与盖板的距离也随着减少，而极柱的上部更多的凸出到光铝片外，由于凸出较多，从而可将极柱上外凸的用于与外部输出电连接的铝块去掉，只保留铜块部分也可与外部连接输出，简化了极柱结构，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A处的放大示意图；

图3是本实用新型的密封圈的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。