[实用新型]一种轨道交通用钢轨焊缝强度测试用对中装置

说明书

本实用新型涉及一种轨道交通用钢轨焊缝强度测试用对中装置，包括圆柱状主杆、设置于主杆两端的卡接装置，卡接装置与主杆弹性连接，主杆对卡接装置的弹力方向沿主杆轴向且指向卡接装置，主杆外套有沿主杆轴向滑动的滑套，滑套底部设有柔性绳，柔性绳底部设有重力块，卡接装置为U形块且开口背离主杆，卡接装置开口内侧为斜面且组成大口背离主杆的“八”字形。本实用新型通过弹性连接的卡接装置实现主杆的快速固定，通过沿主杆滑动的滑套上的柔性绳悬挂重物，用于参照焊缝是否位于重锤正下方，滑套可以适用不同宽度的钢轨，卡接装置采用内侧斜面的U形块能够实现卡接装置与落锤冲击装置的快速安装且保证主杆的对中。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通检测设备，特别涉及一种轨道交通用钢轨焊缝强度测试用对中装置。

背景技术

轨道交通工具中钢轨为必备的重要部件，在实际生产中需要将钢轨首尾相接后焊接铺设，由于焊接的特性，钢轨在焊接处强度相对较低，由于焊接工艺控制的参数较多，因此对不焊接参数下的钢轨需要进行焊缝强度的测试，现有的钢轨焊缝强度测试方式采用落锤冲击，为了保证检测的精准性，通常需要将焊缝放置在落锤的正下方，现有测试中采用肉眼观察，误差较大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种轨道交通用钢轨焊缝强度测试用对中装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通用钢轨焊缝强度测试用对中装置，包括圆柱状主杆、设置于所述主杆两端的卡接装置，所述卡接装置与所述主杆弹性连接，所述主杆对所述卡接装置的弹力方向沿所述主杆轴向且指向所述卡接装置，所述主杆外套有沿所述主杆轴向滑动的滑套，所述滑套底部设有柔性绳，所述柔性绳底部设有重力块，所述卡接装置为U形块且开口背离所述主杆，所述卡接装置开口内侧为斜面且组成大口背离主杆的“八”字形。

上述设计中通过弹性连接的卡接装置实现主杆的快速固定，通过沿主杆滑动的滑套上的柔性绳悬挂重物，用于参照焊缝是否位于重锤正下方，滑套可以适用不同宽度的钢轨，卡接装置采用内侧斜面的U形块能够实现卡接装置与落锤冲击装置的快速安装且保证主杆的对中。

作为本设计的进一步改进，所述主杆两端设有沿所述主杆轴向延伸的导向孔，所述卡接装置上设有沿所述导向孔滑动的导柱，所述导向孔内设有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵止所述导柱，所述复位弹簧另一端抵止所述主杆，所述复位弹簧对所述导柱施加有背离所述主杆的弹力。采用导向孔配导柱配合，复位弹簧提供复位力，结构简单，稳定可靠。

作为本设计的进一步改进，所述滑套底部设有观察板，所述观察板与所述滑套轴线共面，所述观察板上设有参照线。观察板便于观察柔性绳悬吊情况，便于判断钢轨是否处于落锤冲击的滑轨中心。

作为本设计的进一步改进，所述主杆外周设有螺旋状润滑槽，降低滑套的阻尼，保证滑套在重力块作用下滑动到适当位置，无需人工调整，操作简便。

作为本设计的进一步改进，所述滑套内嵌有与所述主杆配合的耐磨套。提高滑套使用寿命和稳定性。

作为本设计的进一步改进，所述重力块为圆柱体，所述重力块顶部中心与柔性绳底部连接。便于辨别圆柱体状的重力块与钢轨的贴合状态，用于精准判断钢轨焊缝位置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过弹性连接的卡接装置实现主杆的快速固定，通过沿主杆滑动的滑套上的柔性绳悬挂重物，用于参照焊缝是否位于重锤正下方，滑套可以适用不同宽度的钢轨，卡接装置采用内侧斜面的U形块能够实现卡接装置与落锤冲击装置的快速安装且保证主杆的对中。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体剖面结构示意图。

在图中1.主杆，2.滑套，3.耐磨套，4.润滑槽，5.观察板，6.柔性绳，7.重力块，8.复位弹簧，9.导向孔，10.导柱，11.卡接装置。