[实用新型]一种汽车侧围外板用检具

说明书

本实用新型涉及一种汽车侧围外板用检具，包括底架，所述底架上连接有定位支撑座、多个快速压钳和多个翻转轮廓检测机构，且多个快速压钳和多个翻转轮廓检测机构分别位于定位支撑座的侧面；所述定位支撑座的顶面设有仿形面、两个定位孔和多个检测过孔；所述快速压钳和翻转轮廓检测机构分别与仿形面对应设置；本实用新型所述的一种汽车侧围外板用检具，采用定位支撑座进行仿形支撑，配合快速压钳进行夹紧，并采用划线销配合检测过孔进行孔位检测，采用间隙尺配合仿形面和轮廓面进行轮廓检测，提高孔位和轮廓度的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具领域，具体涉及一种汽车侧围外板用检具。

背景技术

汽车侧围外板是位于汽车总体侧面的连接板件，其通过冲压和焊接工艺制成；为了保证后续的装配和使用需求，对其孔位要求和轮廓度要求度都特别高。

现有的每个汽车侧围外板生产完成后，均需要对齐孔位和轮廓度进行检测；目前检测的方法，采用三座标测量仪或人工拿取量具进行检测，操作繁琐，劳动强度大，且由于产品尺寸过大，需要多次移动才能完成测量，每次移动均需重新找寻基准点，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车侧围外板用检具，提高孔位和轮廓度的检测效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种汽车侧围外板用检具，包括底架，所述底架上连接有定位支撑座、多个快速压钳和多个翻转轮廓检测机构，且多个快速压钳和多个翻转轮廓检测机构分别位于定位支撑座的侧面；所述定位支撑座的顶面设有仿形面、两个定位孔和多个检测过孔；所述快速压钳和翻转轮廓检测机构分别与仿形面对应设置。

进一步的，所述翻转轮廓检测机构包括底座、翻转板和轮廓检测板，所述轮廓检测板靠近仿形面一侧设有轮廓面；所述底座连接在底架上，所述翻转板的一端铰接在底座上，另一端与轮廓检测板连接；所述底座和翻转板上分别设有相对应的插孔，两个所述插孔内插有插销。

进一步的，所述底座上连接有到位挡杆。

进一步的，所述底架的顶面四角处分别连接有拉环。

进一步的，所述底架的底面四角处分别连接有带锁紧滚轮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种汽车侧围外板用检具，采用定位支撑座进行仿形支撑，配合快速压钳进行夹紧，并采用划线销配合检测过孔进行孔位检测，采用间隙尺配合仿形面和轮廓面进行轮廓检测，提高孔位和轮廓度的检测效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车侧围外板用检具的轴测图；

图2为图1的A部放大图；

图3为本实用新型所述的翻转轮廓检测机构的轴测图；

图中：1、底架；11、拉环；12、带锁紧滚轮；2、定位支撑座；21、仿形面；22、检测过孔；23、定位孔；3、快速压钳；4、翻转轮廓检测机构；41、底座；42、翻转板；43、轮廓检测板；431、轮廓面；44、插销；45、到位挡杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例参考图1至图3，一种汽车侧围外板用检具，包括底架1，所述底架1上连接有定位支撑座2、多个快速压钳3和多个翻转轮廓检测机构4，且多个快速压钳3和多个翻转轮廓检测机构4分别位于定位支撑座2的侧面；所述定位支撑座2的顶面设有仿形面21、两个定位孔23和多个检测过孔22；所述快速压钳3和翻转轮廓检测机构4分别与仿形面21对应设置。