[实用新型]一种微正压液压站油箱

说明书

本申请公开了一种微正压液压站油箱。包括：油箱本体、设置在所述油箱本体顶部的调压组件和设置在所述油箱本体底部的排污组件；本申请利用进气球阀进气端与外界大气连通，直动减压阀进气端与进气球阀出气端连通，其出气端经导气管与油箱本体顶部连通，并在油箱本体顶部安装预压式空气滤清器，利用预压式空气滤清器预设油箱内部压力值，通过进气球阀与直动减压阀配合为油箱补气，或者预压式空气滤清器向外排气，从而保持油箱内预定压力稳定，实现提高泵自吸能力的目的；通过在油箱本底部设置倾斜的油箱底板，使得油液中的杂质汇集在油箱底板的相对较低的位置，有利于将油箱底板汇集的杂质能够更好地排出油箱。

技术领域

本公开一般涉及液压工作泵站技术领域，具体涉及一种微正压液压站油箱。

背景技术

液压站油箱是液压站的重要组成部分，液压站油箱的主要作用是储存油液，此外对油液的散热、沉淀杂质及油液中空气的逸出起着重要作用。通常液压油箱由空气滤清器、液位计、温度计、放油口、加热器及吸油口、回油口管路等组成。

但是，传统的液压站油箱结构中存在以下几个问题：

1、柱塞泵对油液油质要求较高，目前的吸油口需设置吸油滤芯，但是增加吸油滤芯后，油箱与液压泵存在较大高度差，吸油管路较长会导致液压泵吸油不畅；

2、油泵中低于油箱油液液位的液压元件，在检修拆解时液压元件与油箱相连的回油管路会一直漏油，出现虹吸现象；

3、油箱底板水平布局，放油口无法将油箱内部油液全部排出。

因此，现有的液压站油箱结构亟待改进。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种提升油泵自吸性能，便于箱体排污，有效避免回油管路虹吸，结构简单且易于实现的微正压液压站油箱。

第一方面，本申请提供一种微正压液压站油箱，包括：油箱本体、设置在所述油箱本体顶部的调压组件和设置在所述油箱本体底部的排污组件；

所述调压组件包括：设置在所述油箱本体顶部的预压式空气滤清器、与大气连通的进气球阀和与所述进气球阀的出气端连通的直动减压阀；所述预压式空气滤清器用于监测所述油箱本体内部的压力；所述直动减压阀的出气端通过导气管与所述油箱本体顶部连通；

所述排污组件包括：设置在所述油箱本体底部的油箱底板和开设在所述油箱底板一侧的排污口；所述油箱底板倾斜设置，且所述排污口位于所述油箱底板相对远离所述油箱本体顶部的一侧。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：开设在所述油箱本体内回油管上的出油孔。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述油箱底板的底部还设置有辅助承载件。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述辅助承载件包括：多根纵横交错设置的加强筋。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述辅助承载件包括：水平设置的承载板和与所述承载板一侧铰接的支撑板；所述承载板表面设置有调节槽，且其位于远离所述承载板与所述支撑板铰接点的一侧；所述支撑板的底部活动连接有调节杆，且其能够伸入所述调节槽内；所述调节杆与所述调节槽上分别开设有对应设置的通孔，且其能够容纳限位杆贯穿。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑板可拆卸地与所述油箱底板连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述油箱本体侧壁设置有支撑件。