[实用新型]一种锁紧装置以及滑板车有效
申请号: | 202120589097.X | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN215553702U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 汪须忠 | 申请(专利权)人: | 深圳礼意久久网络科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 以及 滑板 | ||
本实用新型提供了一种锁紧装置以及滑板车,包括卡接件组件、扳动开关件以及双轴铰链,双轴铰链包括第一转轴、第二转轴以及至少一个连接件;第一转轴与卡接件组件的第一侧转动连接,第二转轴与扳动开关件的第一侧转动连接,且第一转轴通过连接件与第二转轴转动连接;卡接件组件的第二侧设有第一卡接部,扳动开关件的第二侧设有第二卡接部,第二卡接部通过双轴铰链与扳动开关件之间的配合转动以卡紧或者松开在第一卡接部。本实用新型提供的锁紧装置的使用者仅需要扳动扳动开关件,即可带动第二转轴绕着第一转轴配合转动,以实现第二卡接部卡紧或者松开在第一卡接部上,实现一键式卡紧或者松开,卡紧方式简单,操作方便。
技术领域
本实用新型属于固定件技术领域,更具体地说,是涉及一种锁紧装置以及滑板车。
背景技术
锁紧装置是一种既能够将部件安装固定在杆体上,又能够将部件从杆体上拆卸掉的装置,锁紧装置被广泛应用于工业生产中,是各种机械较普遍的组成部分,目前该锁紧装置可应用于滑板车中。
目前,传统的锁紧装置是先由一弯勾及与其配合的另一弯勾相互抵扣,然后需要找到合适角度后,再扳动扳动片,从而实现两个弯勾之间的松勾或勾紧动作;这样的锁紧装置需要上述复杂的锁紧方式,且使用者需要用较强的外力才能扳动扳动片来卡紧两个弯勾,不便于使用者操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锁紧装置以及滑板车,以解决现有技术中存在的需要复杂的锁紧方式,且使用者需要用较强的外力才能扳动扳动片来卡紧两个弯勾,不便于使用者操作的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种锁紧装置,包包括卡接件组件、扳动开关件以及双轴铰链,所述双轴铰链包括第一转轴、第二转轴以及至少一个连接件;
所述第一转轴与所述卡接件组件的第一侧转动连接,所述第二转轴与所述扳动开关件的第一侧转动连接,且所述第一转轴通过所述连接件与所述第二转轴转动连接;
所述卡接件组件的第二侧设有第一卡接部,所述扳动开关件的第二侧设有第二卡接部,所述第二卡接部通过所述双轴铰链与所述扳动开关件之间的配合转动以卡紧或者松开在第一卡接部。
进一步地,所述连接件设有第一转轴通孔和第二转轴通孔,所述卡接件组件的第一侧设有第一转轴安装部,所述扳动开关件的第一侧设有第二转轴安装部;
所述第一转轴依次穿过所述第一转轴通孔以及第一转轴安装部,所述第二转轴依次穿过所述第二转轴通孔以及第二转轴安装部,所述第二转轴绕所述第一转轴转动。
进一步地,所述卡接件组件包括第一卡紧件以及第二卡紧件,其中,所述卡接件组件的第一侧为所述第一卡紧件的第二侧,所述卡接件组件的第二侧为所述第二卡紧件的第二侧;
所述第一卡紧件的第二侧与所述扳动开关件的第一侧转动连接,所述第一卡紧件的第二侧与所述第二卡紧件的第二侧之间间隔形成缺口部,所述第一卡紧件的第一侧与所述第二卡紧件的第一侧之间转动连接,以打开或者关闭所述缺口部。
进一步地,所述卡接件组件还包括卡紧件转轴,所述第一卡紧件的第一侧设有第一枢接部,所述第二卡紧件的第一侧设有第二枢接部;
所述第一枢接部与所述第二枢接部叠合,且所述卡紧件转轴依次穿设在所述第一枢接部以及所述第二枢接部上,所述第二卡紧件可通过所述卡紧件转轴绕所述第一卡紧件转动。
进一步地,所述第一卡紧件的第二侧还设有卡接凹槽,所述扳动开关件的第一侧还设有凸起部,所述凸起部上设有轴杆安装孔;
所述第二转轴还穿设在所述轴杆安装孔上,所述卡接凹槽与所述凸起部配合卡接以限制所述第二转轴的转动范围。
进一步地,所述第一卡接部包括至少一个弯勾,所述第二卡接部包括开关转轴和开关转轴通孔;
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