[实用新型]风电齿轮箱专用单向呼吸干燥器

说明书

本实用新型涉及风电齿轮箱过滤技术领域，具体涉及一种风电齿轮箱专用单向呼吸干燥器，包括外壳、过滤层、连通器和单向器填充体，连通器包括吸气连通器和呼气连通器，单向器填充体包括第一止回阀和第二止回阀；过滤层设在外壳底部，吸气连通器一端位于外壳外部，吸气连通器另一端穿过过滤层延伸至外壳的内部并不与外壳顶部接触，呼气连通器设在外壳内部并与吸气连通器外侧接触，呼气连通器的底端与过滤层连接，第一止回阀设在吸气连通器内侧，第二止回阀设在吸气连通器与呼气连通器接触位置；通过将油气过滤层设在外壳外侧，方便维修维护时更换，减少更换难度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及风电齿轮箱过滤技术领域，具体的涉及一种风电齿轮箱专用单向呼吸干燥器。

背景技术

保持齿轮油低水含量运行对风电齿轮油的实用寿命及风力发电机安全运行至关重要，国家能源局发布的NB/T10111-2018《风力发电机组润滑剂运行裣测规程》标准中对风电齿轮油中水分含量做了明确规定。依据风电机组的运行环境，齿轮油中的水分来源主要来自于齿轮箱内气体与外界大气交换，外界大气中水分被齿轮油吸收导致水分含量增加。因此，风电齿轮箱上均应装配呼吸干燥器。

目前呼吸干燥器结构是干燥室中填装吸水材料，当齿轮箱降温其中气体体积减小时吸气，外界空气经吸水材料干燥后进入齿轮箱；当齿轮箱升温其中气体体积增加时呼气，齿轮箱内部气体经呼吸干燥器排出。然而，无论分子筛或是硅胶的吸水原理均为微孔虹吸原理，微孔孔径非常小，保持孔口洁净至关重要。但齿轮箱内部气体中含有大量挥发的齿轮油成分，齿轮油均为大分子化合物并具有较高粘度。当挥发的油分子随空气接触吸水材料时会吸附在吸水材料表面，会堵塞吸水材料微孔，导致吸水材料吸水效果下降，甚至失效。

公布号为CN111963665A的发明专利虽然公布了一种单向呼吸的干燥装置，但是由于风电齿轮箱内部空气被呼出时，齿轮油蒸汽被除油滤网滤除，鉴于风电齿轮箱的工作环境，除油滤网需要频繁更换，而除油滤网又位于整个装置内部，拆装繁琐，增加了劳动强度和维修难度，并且还提高了维修维护的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风电齿轮箱专用单向呼吸干燥器，解决现有技术中除油滤网更换繁琐的问题。

本发明为实现上述目的技术方案为：一种风电齿轮箱专用单向呼吸干燥器，包括外壳，其特征在于，还包括过滤层、连通器和单向器填充体，所述连通器包括吸气连通器和呼气连通器，所述单向器填充体包括第一止回阀和第二止回阀；

所述过滤层设在外壳底部，吸气连通器一端位于外壳外部，吸气连通器另一端沿轴向穿过过滤层延伸至外壳的内部并不与外壳顶部接触，所述呼气连通器设在外壳内部并与吸气连通器外壁接触，呼气连通器的底端与过滤层连接，所述第一止回阀设在吸气连通器内侧，所述第二止回阀设在吸气连通器与呼气连通器接触位置。

进一步限定，所述呼气连通器为弧形结构，并且呼气连通器的圆心角为90°～360°。

进一步限定，所述过滤层包括空气过滤层和油气过滤层，所述空气过滤层设在外壳与连通器外壁之间的底端，所述油气过滤层与呼气连通器底端连接，空气过滤层与油气过滤层位于同一水平面。

进一步限定，所述空气过滤层上设有吸气孔，所述油气过滤层上设有排气孔。

进一步限定，所述风电齿轮箱专用单向呼吸干燥器还包括干燥机构，所述干燥机构设在外壳内并包裹在连通器外侧，干燥机构底部与空气过滤层上表面接触。

进一步限定，所述干燥机构顶部位于吸气连通器顶部下方。

进一步限定，所述吸气连通器顶端设有均风板。

进一步限定，所述第一止回阀和第二止回阀上涂有耐腐蚀层。

进一步限定，所述吸气连通器与呼气连通器的高度比为2～2.5:1。

本实用新型的有益效果：