[实用新型]一种便于更换的悬挂球头

说明书

本实用新型涉及汽配领域，尤其为一种便于更换的悬挂球头，包括连接杆和球头，所述球头与连接杆滑动连接，所述球头外侧固定连接有连接块，所述连接块贯穿连接杆，所述连接块与连接杆滑动连接，所述连接块内侧开设有滑槽，所述连接杆外侧设有拉杆，所述拉杆贯穿连接杆，本实用新型中，通过设置的拉杆、滑块、定位块和第一弹簧，使用过程中当球头出现损坏时，通过拉动拉杆带动滑块运动，滑块带动定位块离开连接块，定位块会通过滑块压缩第一弹簧，当定位块接触到连接块上的滑槽时，第一弹簧受到的压力消失，第一弹簧通过滑块带动定位块复位对连接块进行限位固定，把球头安装好，从而使用时方便更换球头，更换过程简单方便。

技术领域

本实用新型涉及汽配领域，具体为一种便于更换的悬挂球头。

背景技术

随着科技的进步和经济的发展，汽车在日常生活中使用的越来越广泛，汽车是由很多配件构成，其中悬挂球头是汽车上的一种重要配件，悬挂球头主要是由连接杆和球头构成，其中球头的材质一般是橡胶，目的是承受多个方向的力，吸收震动和减小冲击，但是现在的一些悬挂球头在使用时存在一些问题，现在的一些悬挂球头的连接杆与球头是固定连接在一起的，当球头出现损坏时不方便更换球头，同时现在的一些悬挂球头是通过螺丝固定在汽车车架车梁上的，但是现在的一些悬挂球头与车架车梁通过螺丝固定的接触处没有密封结构密封性不好，悬挂球头与车架车梁接触处会存在缝隙，会有灰尘和水通过悬挂球头与车架接触处的缝隙去锈蚀螺丝，当螺丝生锈时不方便拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的悬挂球头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于更换的悬挂球头，包括连接杆和球头，所述球头与连接杆滑动连接，所述球头外侧固定连接有连接块，所述连接块贯穿连接杆，所述连接块与连接杆滑动连接，所述连接块内侧开设有滑槽，所述连接杆外侧设有拉杆，所述拉杆贯穿连接杆，所述拉杆与连接杆滑动连接，所述拉杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块与连接杆滑动连接。

优选的，所述滑块外侧固定连接有定位块，所述定位块贯穿连接杆，所述定位块与连接杆滑动连接，所述定位块与滑槽的内壁滑动连接，位于左侧的所述定位块左端面与位于右侧的定位块右端面均呈倾斜设置。

优选的，所述滑块与连接杆之间的拉杆外侧套附有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与滑块固定连接，所述第一弹簧的另一端与连接杆固定连接。

优选的，所述球头内侧设有套杆，所述套杆与球头固定连接，所述套杆内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有内杆，所述内杆贯穿套杆，所述内杆与套杆滑动连接，所述内杆外侧固定连接有支撑环，所述支撑环与球头滑动连接，所述支撑环外侧设有密封垫。

优选的，所述密封垫与支撑环固定连接，所述密封垫与球头滑动连接，所述密封垫是由橡胶材质的材料制成的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的拉杆、滑块、定位块和第一弹簧，使用过程中当球头出现损坏时，通过拉动拉杆带动滑块运动，滑块带动定位块离开连接块，当定位块与连接块不接触时可以把连接块和球头拆卸下来，然后把新的球头上的连接块对准连接杆上的凹槽推动球头,球头带动连接块运动，连接块在运动时会挤压定位块带动定位块运动，定位块会通过滑块压缩第一弹簧，当定位块接触到连接块上的滑槽时，第一弹簧受到的压力消失，第一弹簧通过滑块带动定位块复位对连接块进行限位固定，把球头安装好，从而使用时方便更换球头，更换过程简单方便；

2、本实用新型中，通过设置的套杆、第二弹簧、内杆、支撑环和密封垫，当使用螺丝把球头固定在车架上之后，在第二弹簧自身弹力的作用下，第二弹簧通过内杆和支撑环带动密封垫运动，让密封垫紧贴车架，车架与球头接触处没有缝隙，从而能够提高球头与车架接触处的密封性，不会有水和灰尘锈蚀螺丝，方便拆卸螺丝。

附图说明