[实用新型]一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置

说明书

本实用新型涉及一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，包括固定座，所述固定座上设置有第一滑轨，所述第一滑轨上设置有滑动平台，所述固定座内设置有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构与滑动平台相传动连接，所述丝杆传动机构与驱动装置相驱动连接，所述滑动平台上设置有支撑架，所述支撑架的背面设置有第二滑轨，所述第二滑轨上设置有滑块，所述滑块与气缸相驱动连接，所述滑块上设置有固定板，所述固定板与支撑架呈垂直结构，所述固定板的一侧上设置有夹紧机构，所述夹紧机构随滑块上升或下降设置，所述支撑架内设置有压力传感器。本实用新型能提高测试的效率，达到降低成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅坐垫技术领域，尤其涉及一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置。

背景技术

目前，现有的汽车座椅坐垫滑轨在解锁后进行推拉，使座椅能够在使用过程中前后自由滑动，推拉力需要掌控在一定范围内。若需要的推拉力过大，座椅在解锁后会很难推动：若需要的推拉力过小，座椅在解锁后会轻易的滑动，在行车过程中，危险十分的大。

追溯到汽车座椅坐垫滑轨生产时，则需要座椅坐垫滑轨制造完成后，检测推拉力是否符合安全标准。目前的汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试机构，机构比较复杂，增加了额外的安装，大大加大了其人力物力，而且检测数据不准确，不能满足现今的工作需要，操作繁琐，且率低，费时费力。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，包括固定座，所述固定座上设置有第一滑轨，所述第一滑轨上设置有滑动平台，所述固定座内设置有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构与滑动平台相传动连接，所述丝杆传动机构与驱动装置相驱动连接，所述滑动平台上设置有支撑架，所述支撑架的背面设置有第二滑轨，所述第二滑轨上设置有滑块，所述滑块与气缸相驱动连接，所述滑块上设置有固定板，所述固定板与支撑架呈垂直结构，所述固定板的一侧上设置有夹紧机构，所述夹紧机构随滑块上升或下降设置，所述支撑架内设置有压力传感器。

优选地，所述的一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，所述丝杆传动机构包括固定块和丝杆，所述固定块设置在固定座的中轴线上，所述丝杆穿接在固定块上，同时丝杆通过滑套与华东平台相传动连接。

优选地，所述的一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，所述驱动装置为伺服电机。

优选地，所述的一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，所述伺服电机通过联轴器与丝杆相连。

优选地，所述的一种适用于汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，所述夹紧机构包括夹紧气缸、夹紧块以及夹紧固定架，所述夹紧固定架固设在固定板上，所述夹紧固定架上端设置有夹紧气缸，所述夹紧气缸的伸缩杆与夹紧块相驱动连接，所述夹紧块位于固定板的下方设置。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型汽车座椅坐垫滑轨推拉力的测试装置，通过伺服电机，丝杆传动机构使汽车座椅坐垫移动，并用压力传感器实时记录推拉力。使其快速和精确的将每个汽车座椅坐垫滑轨产品所需要的推拉力测试并记录下来。有效提高其工作效率。本实用新型其结构比较简单，便于维护和安装，有效降低了操作的难度，降低了成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明