[实用新型]一种船舶加工用钢管热弯曲装置

说明书

本实用新型涉及船舶钢装件技术领域，且公开了一种船舶加工用钢管热弯曲装置，包括钢管热弯装置本体，所述钢管热弯装置本体一侧顶部活动连接有推拉杆，所述推拉杆底部一端活动连接有多个齿轮，所述齿轮底部活动连接有伺服电机，所述齿轮外侧啮合连接有平行轮，所述平行轮两侧壁设有齿牙，所述平行轮一端固定连接有移动柱。该船舶加工用钢管热弯曲装置，通过推拉管底部轴动连接有齿轮，利用齿牙与平行轮之间进行齿动连接，便于齿牙带动平行轮进行转动，利用推拉杆使其不同大小，达到了便于调节的有益效果，通过平行轮一侧啮合连接有单向轮，利用单向轮便于将其传动齿轮进行一向转动，通过传动齿轮带动第二齿轮进行转动，达到了自动送料的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及船舶钢装件技术领域，具体为一种船舶加工用钢管热弯曲装置。

背景技术

船舶钢管，用于船用锅炉与过热器，随着科技的发展人们对待船舶进行弯曲加工处理的要求越来越高，传统的人工装船舶钢管浪费了大量的人力和时间，无法进行很好的人工操作，对待不同的船舶钢管无法进行很好的操作，同时加工出来的钢管很难统一，同时虽然钢管热弯装置可以很好的对其钢管进行送料，但是无法很好的对其资源进行利用，导致浪费了不必要的资源。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶加工用钢管热弯曲装置，具备便于调节和便于自动送料等优点，解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶加工用钢管热弯曲装置，包括钢管热弯装置本体，所述钢管热弯装置本体一侧顶部活动连接有推拉杆，所述推拉杆底部一端活动连接有多个齿轮，所述齿轮底部活动连接有伺服电机，所述齿轮外侧啮合连接有平行轮，所述平行轮两侧壁设有齿牙，所述平行轮一端固定连接有移动柱，所述平行轮另一侧啮合连接有单向轮，所述单向轮顶部轴动连接有传动齿轮，所述传动齿轮一侧齿动连接有第二齿轮，所述钢管热弯装置本体顶部设有限制杆，所述限制杆顶部设有导向块，所述导向块之间插接有钢管，所述钢管一侧滚动连接有第二齿轮。

优选的，所述钢管热弯装置本体两侧底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱底部设置有减压垫。

通过上述技术方案，通过钢管热弯装置本体两侧底部固定连接有支撑柱，利用支撑柱便于对其钢管热弯装置本体进行支撑，防止热量过大对地面造成损坏，通过支撑柱底部设置有减压垫，利用减压垫便于对其支撑柱进行减压，防止压力过大对地面和钢管热弯装置本体造成损坏。

优选的，所述钢管热弯装置本体顶部一侧固定连接有限制柱，所述限制柱顶部套接有滚柱。

通过上述技术方案，通过钢管热弯装置本体顶部一侧固定连接有限制柱，利用限制柱顶部套接有滚柱，使其钢管进行弯曲时，通过限制柱进行挤压，利用滚柱防止钢管受到的挤压力不均匀，导致挤压效果不是很理想。

优选的，所述钢管热弯装置本体底部轴动连接有平行轮，所述平行轮一侧顶部固定连接有固定杆，所述固定杆外侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧另一端固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆固定连接于钢管热弯装置本体底部一侧。

通过上述技术方案，通过钢管热弯装置本体底部轴动连接有平行轮，且平行轮一侧顶部固定连接有固定杆，使其平行轮转动带动固定杆进行移动，通过固定杆外侧固定连接有复位弹簧，利用复位弹簧另一端固定连接有第二固定杆，且第二固定杆固定连接于钢管热弯装置本体底部一侧，使其平行轮与齿轮之间啮合连接关系取消时，复位弹簧对其平行轮进行移动，将其平行轮进行复位。

优选的，所述移动柱顶部固定连接有移动块，所述移动块之间插接有钢管一端。

通过上述技术方案，通过移动柱顶部固定连接有移动块，利用移动块之间插接有钢管一端，使其移动柱进行移动带动钢管进行移动。