[实用新型]SPS料车及零部件成套供应SPS物料输送系统

说明书

本实用新型实施例提供一种SPS料车及一种零部件成套供应SPS物料输送系统，属于物料配送领域。所述SPS料车包括：料车车体，以及布置在所述料车车体上的多个料箱列，每一个料箱列包括多个料箱；所述料车车体包括旋转装置，所述SPS料车通过所述旋转装置沿所述料车车体纵轴线旋转。本实用新型方案保证物料拿取的高效性，提高了SPS物料配送系统的灵活性和智能性。

技术领域

本实用新型涉及物料配送领域，具体地涉及一种SPS料车及一种零部件成套供应SPS物料输送系统。

背景技术

近年来，随着SPS(Set Parts Supply，零部件成套供应)配送模式在装配行业中推广，针对产线柔性生产、装配人员防呆防错和装配线边需要组装的产品减少等具有众多优势。动力系统主要方案使用独立的流水线(如板链)与装配线同步运行，例如采用装配板链线作为动力。此种方式的SPS线功能单一，只能沿着固定的路径行驶，与装配线上物料的距离不可变更，当装配产线产品体积相差较大时，会造成部分产品的物料人工拿取走动的距离较长，当发生质量和物料数量等异常需要SPS料车中途下线时，操作也较麻烦；此外，SPS料车上线需要人工挂接在装配线的板链上，自动化程度较低。同时，此方式的料车需要人工走到料车的四周去拿取物料，效率较低。基于现有里料车取料效率低问题，需要创造一种新的SPS料车。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种SPS料车及一种零部件成套供应SPS物料输送系统，解决现有SPS物料配送系统柔性和灵活性差、上线方式自动化程度低、料车人机工程设计差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种SPS料车，所述SPS料车包括：料车车体，以及布置在所述料车车体上的多个料箱列，每一个料箱列包括多个料箱；所述料车车体包括旋转装置，所述SPS料车通过所述旋转装置沿所述料车车体纵轴线旋转。

可选的，所述SPS料车为六面体结构，所述SPS料车的每一面上布置有一个料箱列。

可选的，所述旋转装置包括：控制模块，用于根据物料拿取顺序控制所述SPS料车旋转，保证所述SPS料车上装载待取物料的料盒始终正对装配线；旋转电机，用于为所述SPS料车提供旋转动力。

可选的，所述SPS料车的底部固定有身份标签，所述身份标签包含对应的SPS料车身份信息；所述身份标签为条形码、二维码或RFID卡。

可选的，每一料箱上设置有指示灯。

另一方面，本实用新型还提供一种零部件成套供应SPS物料输送系统，应用于装配线物料供应，所述零部件成套供应SPS物料输送系统包括上述的SPS料车；所述零部件成套供应SPS物料输送系统还包括：由装配区、料车缓存区、物料分拣区和上线等待区首尾连接组成的循环区域；所述料车缓存区包括空载料车缓存区和满载料车缓存区；所述空载料车缓存区设置在所述物料分拣区前端，用于缓存等候进入所述物料分拣区的空载SPS料车；所述物料分拣区设置在物料仓库位置，空载SPS料车在所述物料分拣区进行物料装载；所述满载料车缓存区设置在所述物料分拣区后端，用于缓存等候进入所述上线等待区的完成物料装载的满载SPS料车；所述上线等待区设置在所述装配区前端，用于缓存等候进入所述装配区的所述满载SPS料车；所述装配区沿所述装配线布置，所述装配区包括多个装配工位，用于从满载SPS料车卸料进行所述装配线装配。

可选的，所述零部件成套供应SPS物料输送系统还包括：用于连接所述装配区、所述料车缓存区、所述物料分拣区和所述上线等待区的AGV线体；所述AGV线体上设置有用于所述SPS料车流转的AGV小车。

可选的，所述SPS料车包括用于身份识别的身份标签；所述AGV小车具有识别模块，所述AGV小车在所述SPS料车流转时通过所述识别模块读取并绑定对应SPS料车的身份标签。

可选的，每一AGV小车负责多个SPS料车的流转。

可选的，所述装配区与所述装配线之间保持预设间隔距离。