[实用新型]方舱舱板及方舱有效
申请号: | 202120592571.4 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN214607253U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 张钧;翟廷科;张云;乔翔;原崇税 | 申请(专利权)人: | 郑州佛光发电设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04 |
代理公司: | 北京北汇律师事务所 11711 | 代理人: | 李卓 |
地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方舱舱板 | ||
本实用新型公开了一种方舱舱板和方舱。该方舱舱板包括隐身板和方舱板本体,隐身板覆盖在方舱板本体的外侧;方舱板本体包括由内向外设置的内蒙皮和外蒙皮,内蒙皮和外蒙皮之间设有骨架,内蒙皮和外蒙皮之间还填充有填充物;隐身板包括玻璃钢柱,玻璃钢柱贯穿隐身板;玻璃钢柱的位置与骨架的位置相对应,隐身板和方舱板本体通过穿过玻璃钢柱的连接件连接。该方舱的部分或全部舱板采用上述方舱舱板。本实用新型提供的方舱舱板通过在隐身板内设置玻璃钢柱,将隐身板和方舱板本体通过穿过玻璃钢柱的连接件连接,降低了在方舱板本体上安装隐身板的难度,隐身板和方舱板本体连接得更牢固,整体结构强度更高。
技术领域
本实用新型涉及方舱结构技术领域,更为具体来说,本实用新型涉及一种方舱舱板及方舱。
背景技术
轮式底盘发射车上用于装设备的方舱要求具备红外隐身功能,比如,装有作为轮式底盘发射车动力源的智能动力单元(IPU)方舱,同样有红外隐身要求,而传统的智能动力单元方舱通常不具备隐身的功能。现有的红外隐身方舱的制作方法通常采用隐身板和舱板一体成型的大板结构,其重量、外形尺寸较大。目前,方舱为满足小型化、轻量化、低噪声设计要求,均采用骨架填充物式方舱,现有的隐身板安装方法对于常规的骨架填充物舱体无法应用。
因此,设计一种体积小、重量轻且具备隐身功能的方舱舱板及方舱成为本领域重点关注且亟待解决的问题之一。
实用新型内容
为解决现有的方舱舱板存在体积大、重量大、不具备隐身能力等问题,本实用新型创新地提供了一种方舱舱板,该在方舱舱板本体外覆盖隐身板,实现隐身功能。方舱舱板通过在隐身板内设置玻璃钢柱,将隐身板和方舱板本体通过穿过玻璃钢柱的连接件连接,降低了在方舱板本体上安装隐身板的难度,隐身板和方舱板本体连接得更牢固,整体结构强度更高。
为实现上述的技术目的,本实用新型第一方面公开了一种方舱舱板,该方舱舱板包括所述隐身板覆盖在所述方舱板本体的外侧;
所述方舱板本体包括由内向外设置的内蒙皮和外蒙皮,内蒙皮和外蒙皮之间设有骨架,内蒙皮和外蒙皮之间还填充有填充物;
所述隐身板包括由内向外依次设置的反射层、隐身材料层和隐身板外蒙皮,所述隐身板还包括玻璃钢柱,所述玻璃钢柱贯穿所述隐身板;
所述玻璃钢柱的位置与所述骨架的位置相对应,所述隐身板和所述方舱板本体通过穿过所述玻璃钢柱的连接件连接。
进一步地,所述反射层和所述外蒙皮之间设有玻璃钢板,所述玻璃钢板和所述反射层之间涂覆有第一粘接层,所述玻璃钢板和所述外蒙皮之间涂覆有第二粘接层。
进一步地,所述反射层和所述外蒙皮之间还设有封边胶圈,所述封边胶圈设置在所述玻璃钢板的周围。
进一步地,所述反射层与所述外蒙皮之间涂覆有第三粘接层。
进一步地,所述填充物为岩棉。
进一步地,所述玻璃钢柱轴向设有沉孔,所述连接件为铆钉,所述铆钉穿过所述沉孔与所述骨架固定连接。
进一步地,所述骨架包括矩形框架和所述矩形框架内的纵横交错的梁,所述隐身板与交错的梁的交叉点对应的位置和/或所述隐身板与所述矩形框架对应的位置设有至少一个所述玻璃钢柱。
进一步地,还包括加强板,所述隐身板和所述方舱板本体的侧面平齐,所述加强板固定在所述隐身板和所述方舱板本体的侧面。
进一步地,所述方舱板本体设有通风口,所述通风口贯穿所述方舱板本体,所述隐身板与所述通风口对应的位置设有通风窗。
本实用新型第二方面公开了一种方舱,所述方舱的部分或全部舱板采用本实用新型第一方面任一实施例所述的方舱舱板。
本实用新型的有益效果为:
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