[实用新型]冷藏车用电动制冷机组及冷藏车

说明书

本实用新型公开了一种冷藏车用电动制冷机组及冷藏车，属于冷藏车技术领域，为解决现有冷藏车中压缩机容易因高温而损坏等问题而设计。本实用新型冷藏车用电动制冷机组包括压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件和电器模块，压缩机、冷凝器组件和蒸发器组件通过管路连接成环状，还包括温度传感器、喷液电磁阀和毛细管，温度传感器设置在压缩机的排气口处；连接在冷凝器组件和蒸发器组件之间的管路上设置有节点A，喷液电磁阀和毛细管依次连接在节点A和压缩机的喷液口之间。本实用新型冷藏车用电动制冷机组及冷藏车能在压缩机中温度过高时开启喷液电磁阀，冷媒能对压缩机内部进行降温，提高压缩机的使用效率及寿命。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，尤其涉及一种冷藏车用电动制冷机组以及包括该冷藏车用电动制冷机组的冷藏车。

背景技术

新能源电动冷藏车是一种用于运输生鲜冷冻货物的车辆，其核心制冷部件是电动制冷机组。为了保证生鲜冷冻货物的品质，要求制冷机组能够安全稳定持续地制冷。

现有电动冷藏车主要包括压缩机、冷凝器和蒸发器等结构，冷媒在压缩机、冷凝器和蒸发器中流动，利用蒸发器为冷藏箱体中的空气降温。

该电动冷藏车的缺陷包括：1、当环境温度较高时，为了将冷藏箱体中温度维持在设定范围内，需要压缩机长时间地持续工作，导致压缩机温度过高，因为缺乏必要的压缩机降温结构，高温会损坏压缩机的组成零部件，缩短压缩机的使用寿命；2、停车时，需要取用电动冷藏车自身电池为动力源进行制冷，造成整车续航及电量的下降。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种压缩机使用寿命更长的冷藏车用电动制冷机组。

本实用新型的另一个目的在于提出一种压缩机使用寿命更长的冷藏车。

为达此目的，一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种冷藏车用电动制冷机组，包括压缩机、冷凝器组件、蒸发器组件和电器模块，所述压缩机、所述冷凝器组件和所述蒸发器组件通过管路连接成环状，还包括温度传感器、喷液电磁阀和毛细管，所述温度传感器设置在所述压缩机的排气口处，所述电器模块与所述温度传感器相连接；连接在所述冷凝器组件和所述蒸发器组件之间的所述管路上设置有节点A，所述喷液电磁阀和所述毛细管依次连接在所述节点A和所述压缩机的喷液口之间，所述电器模块与所述喷液电磁阀相连接。

特别是，所述冷藏车用电动制冷机组还包括车载直流高压线和操纵器，所述车载直流高压线和所述操纵器分别连接至所述电器模块。

特别是，所述电器模块包括用于输出交流电的变频器和用于将交流市电转换成直流电的AC/DC-DC模块，所述变频器连接至所述压缩机的电源输入端，所述AC/DC-DC模块连接至冷藏车电池。

特别是，所述AC/DC-DC模块的输出端连接至所述操纵器的输入端。

特别是，所述冷凝器组件包括冷凝风机，所述蒸发器组件包括蒸发风机，所述冷凝风机和所述蒸发风机分别连接至所述AC/DC-DC模块的输出端。

特别是，所述冷藏车用电动制冷机组还包括除霜阀，所述除霜阀一端通过管路连接至所述压缩机的排气口，另一端通过管路连接至所述蒸发器组件，所述AC/DC-DC模块的输出端连接至所述除霜阀。

特别是，所述冷藏车用电动制冷机组还包括干燥储液器、视液镜、膨胀阀和气液分离器，所述干燥储液器和所述视液镜依次设置在所述冷凝器组件和所述节点A之间，所述膨胀阀设置在所述节点A和所述蒸发器组件之间，所述气液分离器设置在所述蒸发器组件和所述压缩机之间。

特别是，所述冷藏车用电动制冷机组还包括设置在所述压缩机和所述冷凝器组件之间的油分离器。

另一方面，本实用新型采用以下技术方案：