[实用新型]一种车用电池壳体加工工装有效

专利信息
申请号: 202120594337.5 申请日: 2021-03-19
公开(公告)号: CN214518950U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 吴兴武;荆晓洲;赵永辉;周现强 申请(专利权)人: 安徽国轩象铝科技有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 代理人: 花锦涛
地址: 235000 安徽省淮*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用电 壳体 加工 工装
【权利要求书】:

1.一种车用电池壳体加工工装,其特征在于,包括工装台板,所述工装台板的顶部装配连接有若干个电池壳体顶起部件,所述电池壳体顶起部件前后两排对称分布,每一排分布若干个电池壳体顶起部件;

所述电池壳体顶起部件均包括装配连接在工装台板顶部上的顶起气缸,所述顶起气缸的活塞杆固定连接有L形顶杆,所述L形顶杆的自由端固定连接有顶起滑块,电池壳体上具有与顶起滑块滑动连接的滑槽,当电池壳体装配在工装台板上,所述顶起滑块滑动连接在电池壳体的滑槽上;

所述顶起滑块之间装配连接有连接螺杆,所述连接螺杆贯穿若干个所述顶起滑块,所述连接螺杆滑动连接所述顶起滑块,所述连接螺杆上螺纹连接有若干个定位螺母;

所述定位螺母挤压定位在顶起滑块的左右两侧;

所述车用电池壳体加工工装还包括电池壳体防变形部件,所述电池壳体防变形部件用于防止在电池壳体加工过程中,防止电池壳体受压变形。

2.根据权利要求1所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述L形顶杆的底部固定连接有顶座,所述顶起气缸的活塞杆固定连接在顶座的底部。

3.根据权利要求2所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述电池壳体防变形部件均包括前后间隔设置的悬架杆,所述悬架杆的底部均固定连接有若干个左右间隔设置的水平撑杆,所述水平撑杆的前后两端均固定连接有支撑座。

4.根据权利要求3所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述悬架杆的底部固定连接有若干个垂直杆,所述垂直杆固定连接在支撑座的顶部。

5.根据权利要求4所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述悬架杆上均装配连接有两个左右间隔设置的高度调节部件,当电池壳体装配在工装台板上,通过所述高度调节部件下放悬架杆至水平撑杆支撑在电池壳体的前后两侧。

6.根据权利要求5所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述高度调节部件均包括调节杆,所述调节杆滑动连接所述悬架杆,所述调节杆上螺纹连接有支撑螺母,所述支撑螺母支撑在悬架杆的底部。

7.根据权利要求6所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述调节杆包括滑动连接所述悬架杆的第一垂直部,所述第一垂直部一体成型连接有水平部,所述水平部一体成型连接有第二垂直部,所述第二垂直部固定连接在工装台板的顶部。

8.根据权利要求7所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述支撑螺母的顶部具有环形支撑凸缘。

9.根据权利要求8所述的车用电池壳体加工工装,其特征在于,所述支撑座的纵向截面形状为圆形。

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