[实用新型]一种具有防错功能的发动机分装托盘承载模具的锁止机构有效
申请号: | 202120596019.2 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN215280710U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 秦红英;文国伟;钱军;罗文杰;滕鹏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;蔡俊 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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搜索关键词: | 一种 具有 功能 发动机 分装 托盘 承载 模具 机构 | ||
本实用新型公开了一种具有防错功能的发动机分装托盘承载模具的锁止机构,包括托盘、设置于托盘上的模具承载支架和模具锁止结构,模具锁止结构包括设置于托盘上的水平转轴和固定于水平转轴上的锁止组件,水平转轴与托盘之间连接有可使水平转轴转动后复位的弹性组件;锁止组件上集成有用于探测承载模具身份信息的探头和用于判断承载模具的身份信息是否与设定的承载模具身份信息相同的蜂鸣器。将探头和蜂鸣器与锁止组件向结合,提供了一种带防错功能的发动机分装托盘承载模具,可在工人装配时提供有效指示,人工可基于声音辨识来防止错装,节省了检测工位的工时消耗,增加了工作效率,降低了传统工艺的作业难度,避免了错装的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,具体地指一种具有防错功能的发动机分装托盘承载模具的锁止机构。
背景技术
发动机与变速器的分装是汽车发动机分装线的必经流程,分装时须按照车型分类将发动机和变速器放在分装托盘上供作业员进行装配工作,为了防止发动机油底壳被托盘碰撞磨损,一般会针对发动机油底壳的形状结构特质承载模具,作业时先将承载模具放置在托盘上,再将发动机放置在承载模具中。对于装配线上的多种发动机,汽车厂会开发多套承载模具备用,在装配时按需求将不同的模具放置在托盘上。传统工艺中,模具与发动机托盘中的锁止机构没有防错功能,工人如将错误的模块安装在托盘上,则安装作业无法完成,导致停线损失,甚至是承载模块和发动机油底壳损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种具有防错功能的发动机分装托盘承载模具的锁止机构。
为实现此目的,本实用新型所设计的具有防错功能的发动机分装托盘承载模具的锁止机构,包括托盘、设置于所述托盘上的模具承载支架和模具锁止结构,其特征在于:所述模具锁止结构包括设置于所述托盘上的水平转轴和固定于所述水平转轴上的锁止组件,所述水平转轴与所述托盘之间连接有可使所述水平转轴转动后复位的弹性组件;所述锁止组件上集成有用于探测承载模具身份信息的探头和用于判断所述承载模具的身份信息是否与设定的承载模具身份信息相同的蜂鸣器。
进一步的,所述托盘上固定有转轴支架,所述水平转轴设置于所述转轴支架上,所述水平转轴的两端穿过所述转轴支架固定有与所述水平转轴垂直的操作杆,所述水平转轴的中部与所述托盘之间连接有所述弹性组件。
进一步的,所述弹性组件包括固定于所述托盘上的托盘弹簧支架和固定于所述水平转轴中部的转轴弹簧支架,所述托盘弹簧支架与所述转轴弹簧支架之间连接有复位弹簧,所述复位弹簧的轴线与所述水平转轴的轴线垂直。
进一步的,所述锁止组件包括固定于所述水平转轴的左右两侧、分别用于限制所述承载模具竖直方向位置的第一锁止件和用于限制所述承载模具水平方向位置的第二锁止件。
进一步的,所述第一锁止件包括垂直固定于所述水平转轴上的第一锁止件连接板和垂直固定于所述第一锁止件连接板顶部的第一限位锁销。
进一步的,所述第一限位锁销内集成有所述探头和所述蜂鸣器。
进一步的,所述第二锁止件包括垂直固定于所述水平转轴上的第二锁止件连接板和垂直固定于所述第二锁止件连接板顶部的第二限位锁销,所述模具承载支架上开设有与所述第二锁止件配合的避让结构。
进一步的,所述模具承载支架包括模具承载板和垂直固定于所述模具承载板底部的多根承载板支柱,所述承载板支柱的底部固定于所述托盘上;所述避让结构为开设于所述模具承载板上的避让长孔。
进一步的,所述模具承载板上垂直固定有一个或多个与所述承载模具底部的定位孔配合的模具定位销和与所述承载模具侧部配合的模具限位板。
更进一步的,所述托盘上还垂直固定有一个或多个用于支撑所述模具承载板的支撑柱,所述支撑柱内设有轴向螺纹孔,所述模具承载板在与所述支撑柱的对应位置处开设有螺栓过孔,所述模具承载板与所述支撑柱之间可通过螺栓固定。
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