[实用新型]一种汽轮机专用润滑装置

说明书

本实用新型属于设备润滑技术领域，具体公开了一种汽轮机专用润滑装置，包括油箱、油泵组件、PLC控制器、降温部件和水箱，所述油箱与油泵组件通过主油管连通，所述主油管上设置有双联过滤器，所述双联过滤器的右端通过主油管与汽轮机组件连通，所述汽轮机组件与所述降温部件通过热油管连通，所述降温部件的一端设置有排油管路，所述热油管伸至所述降温部件内部并与所述排油管路的一端连通，所述排油管路的另一端与所述油箱连通，所述PLC控制器与所述油泵组件电性连接。本实用新型设置有主油泵和事故油泵，当主油泵发生故障时，可迅速启动事故油泵，不会因为油泵损坏而中断润滑，减小了因润滑系统问题而导致的汽轮机维修成本。

技术领域

本申请属于设备润滑技术领域，特别涉及一种汽轮机专用润滑装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机在工作过程中，要求对其主轴上的滑动轴承、齿轮变速箱、调速器等部件持续润滑以保证汽轮机的安全稳定运行。

汽轮机属于重型设备，价格昂贵，其内部高温和重载导致工作环境比较恶劣，如果润滑系统发生故障将对给汽轮机造成伤害，导致维修费用高，由于润滑系统组件较多，很难做到保证各个零部件都能正常运行，现有的润滑系统无法做到实时检测故障以及排除故障，给汽轮机的正常工作带来安全隐患。

因此，提供一种新的汽轮机专用润滑装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有润滑装置存在安全隐患的缺陷，提供一种汽轮机专用润滑装置。

本实用新型提供了一种汽轮机专用润滑装置，包括油箱1、油泵组件 2、PLC控制器4、降温部件9和水箱13，所述油箱1与油泵组件2通过主油管10连通，所述主油管10上设置有双联过滤器3，所述双联过滤器3 的右端通过主油管10与汽轮机组件6连通，所述汽轮机组件6与所述降温部件9通过热油管15连通，所述降温部件9的一端设置有排油管路17，所述热油管15伸至所述降温部件9内部并与所述排油管路17的一端连通，所述排油管路17的另一端与所述油箱1连通，所述PLC控制器4通过导线连接有报警器5，所述PLC控制器4与所述油泵组件2电性连接。

进一步的方案为，所述油泵组件2包括主油泵和事故油泵，所述主油泵和事故油泵的型号相同。

进一步的方案为，所述主油管10分成若干支油管与汽轮机组件6内部设置的轴承8连通。

进一步的方案为，所述每条支油管上均设置有流量检测仪7。

进一步的方案为，所述流量检测仪7与所述PLC控制器4信号连接。

进一步的方案为，所述降温部件9内部设置有冷水管11，所述冷水管 11在所述降温部件9内S形排布。

进一步的方案为，所述冷水管11内部设置有温度传感器16，冷水管 11一端设置有电磁阀14，另一端伸至所述水箱13内部。

进一步的方案为，所述水箱13内部设置有水泵12，所述水泵12与所述冷水管11连通。

进一步的方案为，所述温度传感器16和电磁阀14均与所述PLC控制器4信号连接，所述水泵12与所述PLC控制器4电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型设置有主油泵和事故油泵，当主油泵发生故障时，可迅速启动事故油泵，不会因为油泵损坏而中断润滑，减小了因润滑系统问题而导致的汽轮机维修成本。