[实用新型]一种组合式铝轨有效
申请号: | 202120597121.4 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN215405347U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 陈锦和 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区顺兆亿铝业有限公司 |
主分类号: | E01B23/00 | 分类号: | E01B23/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 | ||
本实用新型公开了一种组合式铝轨,包括导轨本体,所述导轨本体顶部设有凸轨,所述导轨本体底部设置有肋板,所述肋板下设置有卡板,所述肋板为两块平行对置,所述导轨本体两端设置有伸出部及扣入部,所述导轨本体底部两端设置有扣紧块。所述导轨本体两侧设置有限位板,所述导轨本体上设置有耐磨片。本组合式铝轨通过设置伸出部及扣入部相互配合,实现铝轨在使用安装过程中可组合延长,再搭配扣紧块与紧固件使铝轨组合更为牢固,同时耐磨片的设置延长铝轨使用寿命,结构上的改进提高了型材的牢固性,通过设置使导轨不仅结构简单,而且连接牢固便于安装,省时省力,结构简单。
技术领域
本实用新型涉及铝型材导轨技术领域,具体为组合式铝轨。
背景技术
导轨,顾名思义,就是起到良好引导、导向作用的轨道,是机电一体化系统中使用非常频繁的导向装置。导轨的使用,使得器械运行轨迹较为精准,对于工序的正常运行十分重要。传统的铝型材导轨结构比较复杂,并且难以搭接不能灵活适用于一些场合,在长时间使用后会发生连接不牢固的问题,耐用性不好,缩短了使用时间,增加了生产成本,所以实用性不好,推广性不强。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供组合式铝轨,能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种组合式铝轨,包括导轨本体,所述导轨本体顶部设有凸轨,所述导轨本体底部设置有肋板,所述肋板下设置有卡板,所述肋板为两块平行对置,所述导轨本体两端设置有伸出部及扣入部,所述导轨本体底部两端设置有扣紧块。
优选的,所述导轨本体两侧设置有限位板,所述导轨本体上设置有耐磨片,所述耐磨片设置于导轨本体凸轨与限位板之间的平面上。
优选的,所述凸轨上设置有带槽滑轮。
优选的,所述扣紧块上设置有紧固件。
优选的,所述伸出部与扣入部外形轮廓一致可过渡配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本组合式铝轨通过设置伸出部及扣入部相互配合,实现铝轨在使用安装过程中可组合延长,再搭配扣紧块与紧固件使铝轨组合更为牢固,同时耐磨片的设置延长铝轨使用寿命,结构上的改进提高了型材的牢固性,通过设置使导轨不仅结构简单,而且连接牢固便于安装,省时省力,结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型的局部结构示意图;
图4为本实用新型的组合使用时结构示意图;
图5为本实用新型的组合使用时结构示意图;
图中标号:
1-导轨本体,2-凸轨,3-肋板,4-卡板,5-伸出部,6-扣入部,7-扣紧块,8-限位板,9-耐磨片,10-带槽滑轮,11-紧固件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种组合式铝轨,包括导轨本体1,所述导轨本体1顶部设有凸轨2,所述导轨本体1底部设置有肋板3,所述肋板3下设置有卡板4,所述肋板3为两块平行对置,所述导轨本体1两端设置有伸出部5及扣入部6,实现铝轨在使用安装过程中可组合延长,所述导轨本体1底部两端设置有扣紧块7。
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