[实用新型]制动缸弹簧拆装装置有效
申请号: | 202120598120.1 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN215148775U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 陶园;靳许可;张秀昆;崔堂志 | 申请(专利权)人: | 北京瑞维通工程机械有限公司;中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 102425 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动缸 弹簧 拆装 装置 | ||
本申请实施例中提供了一种制动缸弹簧拆装装置,包括底座、导向件和驱动件,导向件固定设置在底座上,导向件内形成有用于容纳鞲鞴杆和弹簧的容纳腔,容纳腔具有相对的第一开口和第二开口,容纳腔内靠近第一开口的一侧设有止挡件,止挡件的内径小于弹簧的外径且大于鞲鞴杆的半径与锁销的长度之和;驱动件,驱动件固定设置在底座上,驱动件的输出端与容纳腔的第二开口相对,驱动件用于驱动鞲鞴杆和弹簧沿导向件移动。本申请实施例的制动缸弹簧拆装装置,可以有效的降低拆卸过程中被压缩的弹簧弹出的风险,降低制动缸弹簧拆卸时的安全隐患。
技术领域
本申请涉及机械零件制造技术,尤其涉及一种制动缸弹簧拆装装置。
背景技术
制动缸是轨道车辆制动系统的主要组成部件,而弹簧是制动缸的基本组成部分;在制动缸内,弹簧套设在鞲鞴杆外侧,并通过锁销将弹簧的一端与鞲鞴杆锁紧固定。轨道车辆在运行一定时间后均需要对制动缸进行检修,以保证行驶的安全性。
制动缸检修时,需要将弹簧从鞲鞴杆上拆下下来,在相关技术的方案中,通常依靠人工进行拆卸,拆卸的过程大体为:人工手动按住制动缸盖,然后压缩弹簧,使弹簧达到最大制动行程,然后用取销器取出固定锁销,最后再将弹簧从鞲鞴杆上取下。
但是,采用相关技术中的方案,由于弹簧的刚度和弹性均较大,拆卸过程中被压缩的弹簧很容易弹出,从而对工作人员造成伤害,安全隐患较大。
发明内容
本申请实施例中提供了一种制动缸弹簧拆装装置,主要用于解决相关技术中拆卸制动缸弹簧时安全隐患较大的问题。
本申请实施例提供了一种制动缸弹簧拆装装置,包括:
底座;
导向件,所述导向件固定设置在所述底座上,所述导向件内形成有用于容纳鞲鞴杆和弹簧的容纳腔,所述容纳腔具有相对的第一开口和第二开口,所述容纳腔内靠近所述第一开口的一侧设有止挡件,所述止挡件的内径小于所述弹簧的外径且大于所述鞲鞴杆的半径与锁销的长度之和;
驱动件,所述驱动件固定设置在所述底座上,所述驱动件的输出端与所述容纳腔的第二开口相对,所述驱动件用于驱动所述鞲鞴杆和弹簧沿所述导向件移动。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,所述导向件的侧壁上设有用于调节所述鞲鞴杆与所述导向件同轴度的调整口。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,所述导向件呈筒状。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,所述导向件焊接固定在所述底座上。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,还包括锁紧件,所述锁紧件包括主体以及设置在所述主体两侧的固定耳,所述主体套设在所述导向件的外侧,所述固定耳与所述底座固定连接。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,所述固定耳上设有第一通孔,所述底座上设有螺柱,螺柱穿过所述第一通孔后与螺栓固定连接。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,所述驱动件包括液压缸或气压缸。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,所述驱动件上设有固定座,所述固定座上设有第二通孔,所述底座上设有与所述第二通孔对应的固定孔,紧固件穿过所述第二通孔后固定在所述固定孔内。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,所述驱动件包括台虎钳,所述台虎钳包括与所述底座固定连接的固定部以及与所述固定部滑动连接的移动部,所述移动部与所述容纳腔的第二开口相对。
如上所述的制动缸弹簧拆装装置,可选地,还包括连接件,所述连接件用于连接所述固定部与所述导向件。
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