[实用新型]一种装载机维修动臂油缸支撑件

说明书

本实用新型公开了一种装载机维修动臂油缸支撑件，包括两个套设件和插杆，两个所述套设件通过合页铰接，顶部的所述套设件的内壁开设有插槽，所述插槽的内部设有限位块，所述限位块顶部的左右两端均通过第一弹簧与插槽的内壁固定连接，顶部的所述套设件靠近底部的所述套设件的一端开设有供限位块通过的开口；在对装载机动臂进行固定定位后进行维修时，具有良好限位作用的同时，无需使用额外的螺丝等工具进行安装，拆卸方便且结构简单，同时在对于较长的装载机动臂进行使用时，可以将两个支撑件进行拼接，同时也无需使用额外的工具，起到完成保护的作用。

技术领域

本实用新型属于装载机维修用具领域，具体而言，涉及一种装载机维修动臂油缸支撑件。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

装载机动臂是装载机工作装置的重要组成部分，与前机架、摇臂、动臂提升缸、铲斗相连接，动臂一旦出现故障，将严重影响工程进度，而在对装载机动臂进行维修时，需要对其进行固定以防止动臂滑动或脱落。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供了一种装载机维修动臂油缸支撑件，包括两个套设件和插杆，两个所述套设件通过合页铰接，顶部的所述套设件的内壁开设有插槽，所述插槽的内部设有限位块，所述限位块顶部的左右两端均通过第一弹簧与插槽的内壁固定连接，顶部的所述套设件靠近底部的所述套设件的一端开设有供限位块通过的开口，底部的所述套设件靠近顶部的所述套设件的一端开合有与开口相对称的限位槽，两个所述套设件的正面均开设有三个伸缩槽，每个所述伸缩槽的内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有连接杆，每个所述连接杆均通过第二弹簧与所在伸缩槽的内壁固定连接，两个所述套设件的背面均开设有与连接杆相适配的连接孔。

进一步地，所述插槽与限位槽为倾斜长方形设置。

进一步地，所述插杆的一端为圆台形。

进一步地，所述限位块为梯形，且限位块的正面为梯形的斜面。

进一步地，所述连接杆为凸字形，且凸起端与滑槽卡接。

进一步地，所述滑槽与伸缩槽开口之间的距离等于连接杆的长度值。

进一步地，两个所述套设件的内圈均设有等距离排列的橡胶材质的缓冲垫。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型所述的一种装载机维修动臂油缸支撑件，在对装载机动臂进行固定定位后进行维修时，具有良好限位作用的同时，无需使用额外的螺丝等工具进行安装，拆卸方便且结构简单，同时在对于较长的装载机动臂进行使用时，可以将两个支撑件进行拼接，同时也无需使用额外的工具，起到完成保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型分开状态下的正视图。

图2为本实用新型连接状态下的剖面图。

图3为本实用新型分开状态下的示意图。

图4为本实用新型连接杆正常状态下的示意图。

图5为本实用新型连接杆压迫状态下的示意图。

图6为本实用新型插杆的示意图。

图7为本实用新型限位块的示意图。

图中：1套设件、2缓冲垫、3插槽、4限位块、5限位槽、6第一弹簧、7插杆、8连接杆、9第二弹簧、10滑槽。

具体实施方式