[实用新型]机动车检测用轴重检测装置

说明书

本申请涉及一种机动车检测用轴重检测装置，其涉及一种机动车用检测设备，其包括检测仪本体以及设置在检测仪本体两侧的三角板，所述三角板通过连接组件与检测仪本体可拆卸连接，所述检测仪本体上设有用于固定三角板的固定组件。本申请具有方便对三角板进行更换的效果。

技术领域

本申请涉及一种机动车用检测设备，尤其是涉及一种机动车检测用轴重检测装置。

背景技术

随着社会的发展，机动车越来越大众化，机动车的检测技术和标准也随着增高，机动车轴重仪是一种用来检测机动车轴上的轴重负荷的仪器，轴重是指一个轴对承受的机车或车辆重量，轴重反映了机动车轮轴承受的静荷载强度，它决定了各部件交变应力的平均应力水平。机动车轴重仪广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执法检查，机动车安全性能检测，市政废物垃圾处理等方面。

授权公告号为CN212340392U的中国专利公开了一种机动车检测用轴重仪，包括承重板、底座、三角板、压力传感器、微处理器、显示器，所述微处理器和压力传感器位于承重板和底座之间，所述微处理器与承重板和底座之间的一个接触，所述压力传感器用于感知承重板的形变，所述压力传感器和微处理器信号连接，所述显示器用于显示微处理器处理后的数据，所述三角板位于底座两侧，所述承重板上设置有安装腔，所述压力传感器设置在安装腔内，所述底座上还设置有支撑件，所述支撑件也位于安装腔内且位于压力传感器四周，所述三角板上设置有防滑板，所述底座上设置有底板，所述底板上设置有安装孔。本实用新型，通过支撑件能够很好的避免超出测量范围时造成压力传感器和承重板的损坏。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在的缺陷在于：当在使用该轴重仪时，机动车驶过三角板，移动至承重板上，进行称量，但是在长期使用过程中，由于三角板和承重板一体成型，机动车车轮的反复碾压下，三角板易发生形变或者损坏，不易进行更换。

发明内容

为了改善三角板发生变形或者损坏后不易更换的问题，本申请提供一种机动车检测用轴重检测装置。

本申请提供的一种机动车检测用轴重检测装置采用如下的技术方案：

一种机动车检测用轴重检测装置，包括检测仪本体以及设置在检测仪本体两侧的三角板，所述三角板通过连接组件与检测仪本体可拆卸连接，所述检测仪本体上设有用于固定三角板的固定组件。

通过采用上述技术方案，当在使用检测仪本体时，先用连接组件将三角板安装在检测仪本体上，再利用固定组件将三角板固定在检测仪本体上，长期使用检测仪本体后，三角板发生损坏后，先将固定组件拆卸，再利用连接组件将三角板拆卸，更换新的三角板，以此可以方便对三角板进行更换。

可选的，所述三角板上设有定位槽，所述检测仪本体上设有限位槽，所述定位槽和限位槽槽口相对设置，所述定位槽和限位槽的槽底壁上均设有安装槽；

所述连接组件包括插入定位槽的定位板以及插入限位槽的限位板，所述定位板和限位板上均设有插入安装槽的安装板。

通过采用上述技术方案，利用定位板和限位板同时插入定位槽和限位槽中，同时将安装板插入安装槽中，以此可以方便快捷的将三角板和检测仪本体进行安装连接；当需要维修时，将定位板、限位板以及安装板拆卸，以此可以方便将三角板件更换。

可选的，所述限位板靠近定位板的一侧设有连接槽，所述定位板上设有插入连接槽的连接板，所述连接板与连接槽之间留有空隙；

所述连接板伸入连接槽的一侧设有横板，所述连接槽的槽底壁上设有供横板插入的横槽，所述横板远离连接板的一侧设有立板，所述横槽的槽底壁上设有供立板伸入的竖槽，所述竖槽纵向截面积大于横槽纵向截面积，所述横板与横槽之间、立板插入竖槽的一侧均留有一定的间隙。