[实用新型]一种无线充电制冷车载手机支架有效
申请号: | 202120602891.3 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN214689313U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 吴成;孙宜芳 | 申请(专利权)人: | 杭州大和热磁电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H02J7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 郑汝珍;刘正君 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 充电 制冷 车载 手机 支架 | ||
本实用新型涉及一种无线充电制冷车载手机支架。解决了现有手机支架不能调整角度,不使用时影响驾驶员视线,功能简单的问题。支架,包括相叠合的上壳体和下壳体,上壳体与下壳体相铰接,在上壳体内设置有无线充电模块和制冷散热模块,无线充电模块贴合安装在上壳体内表面且安装在制冷散热模块上,在下壳体底部上设置有旋转底座。本实用新型将无线充电与制冷散热功能相结合,手机支架形成多维立体旋转结构,能够根据需要随意调整角度,方便了用户使用,提高了用户体验。在不使用时将上壳体与下壳体相叠合,将支架整体高度降到最低,不会影响驾驶员视线,减少安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及手机固定架技术领域,尤其涉及一种无线充电制冷车载手机支架。
背景技术
目前已有的固定在中控台上的手机支架,往往固定粘贴好后就不可调整角度,影响用户体验,而且固定在中控台上的手机支架有一定高度,在不使用时往往会影响驾驶员视线,存在安全隐患。目前的手机支架除支撑功能外,无线充电与制冷两个功能只有一个,无法满足用户的需求。
发明内容
本实用新型主要解决了现有手机支架不能调整角度,不使用时影响驾驶员视线,功能简单的问题,提供了一种无线充电制冷车载手机支架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种无线充电制冷车载手机支架,包括相叠合的上壳体和下壳体,上壳体与下壳体相铰接,在上壳体内设置有无线充电模块和制冷散热模块,无线充电模块贴合安装在上壳体内表面且安装在制冷散热模块上,在下壳体底部上设置有旋转底座。本实用新型将无线充电与制冷散热功能相结合,使得手机支架能够进行无线充电,同时能够进行制冷散热。上壳体与下壳体相铰接,上壳体可以在进行翻转任意调整角度,也可以在不使用时将上壳体与下壳体相叠合,将支架整体高度降到最低,不会影响驾驶员视线,减少安全隐患。下壳体上设置旋转底座,使得支架能够在水平面内进行旋转调节角度。手机支架形成多维立体旋转结构,能够根据需要随意调整角度,方便了用户使用,提高了用户体验。
作为上述方案的一种优选方案,所述制冷散热模块包括制冷片、导冷板和散热器,制冷片冷端一面与导冷板连接,制冷片热端一面与散热器连接,所述无线充电模块与导冷板接触相连。本方案采用半导体制冷片进行制冷散热,散热效果更佳。制冷片将冷量油冷端传递给导冷片,导冷片将冷量传递给无线充电模块,然后再通过上壳体上表面传递到支架上的手机。制冷片将热量传递给散热器,有散热器进行散热。
作为上述方案的一种优选方案,所述上壳体底部凸起形成有散热室,所述下壳体表面内凹形成有与散热室相配合的安置槽,在上壳体一侧设置有铰接槽,在下壳体一侧对应设置有铰接头,铰接头插入在铰接槽内通过转轴相铰接,上壳体盖置在下壳体上,散热室嵌入在安置槽内。本方案中上壳体和下壳体于一侧通过铰接头和铰接槽形成铰接,上壳体绕铰接处在竖直方向进行翻转,实现角度调节。在下壳体上设置安置槽能够容纳散热室,在不使用时,上壳体盖在下壳上,散热室嵌入在安置槽内,能减小闭合后支架整体的厚度。
作为上述方案的一种优选方案,所述散热器伸入至散热室内,在散热室的侧壁上设置有若干散热孔。散热器位于在散热室内,热量通过散热孔散到外界。
作为上述方案的一种优选方案,所述旋转底座包括底盘和设置在底盘上的转动头,在转动头根部设置有一圈转动槽,在下壳体底部上开设有转孔,转动头穿入在转孔内,转孔边缘卡接在转动槽内。本方案中底座通过转动头转动连接在下壳体底部,使得下壳体能在水平方向进行旋转。底盘通过粘贴或其他固定机构固定在车辆上。
作为上述方案的一种优选方案,在上壳体表面上具有放置手机的安放区域,在安放区域上设置有传热垫。本方案中上壳体具有安放区域,手机固定在支架上后手机背部与安放区域相接触,在安放区域上设置传热垫,既起到对手机的缓冲作用,同时能更好的进行热量传递。
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