[实用新型]一种矿用自卸卡车的远程启动系统

说明书

一种矿用自卸卡车的远程启动系统，包括远方遥控监视模块和车辆远程启动操作模块，远方遥控监视模块和车辆远程启动操作模块无线连接；本实用新型远程监视、控制中心具备车辆远程遥控启动及车辆状态监视功能，对上传的车辆状态参数进行分析，状态异常时发出声光报警提醒远程控制人员，严重故障具备车辆自动灭火功能。

技术领域

本实用新型属于远程启动技术领域，特别涉及一种矿用自卸卡车的远程启动系统。

背景技术

矿用自卸卡车长时间停放后，发动机及冷却液温度降低，受热胀冷缩原理影响，气缸、活塞配合间隙未处于最佳工作状态，润滑油已回流至油底壳，曲轴等部位润滑效果欠佳，为保证车辆正常载重状态下处于最优工作状态，车辆启动后需进行原地热车，待发动机(水温)及润滑系统工作正常后，方可进行带载行驶作业。

现有技术使用人工热车，人工热车效率低，点火、热车状态监视、灭火期间，需热车员全程手动操作及进行车辆状态监视，热车员数量＝卡车数量。

在极寒气温条件下，因其它原因导致车辆需临时等待冷备用的情况，通常采用定时热车的方法，需多个热车员(热车员数量＝卡车数量)，定时(气温零下25度时间为2小时)进行热车操作，极度浪费人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿用自卸卡车的远程启动系统，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种矿用自卸卡车的远程启动系统，包括远方遥控监视模块和车辆远程启动操作模块，远方遥控监视模块和车辆远程启动操作模块无线连接；

车辆远程启动操作模块包括车载无线监视控制模块和无线通信模块；无线通信模块连接在车载无线监视控制模块上，车载无线监视控制模块通过CAN总线连接车辆控制器，用于读取车辆档位信息、水温信息、机油压力、发动机转数和车辆故障信息数据。

进一步的，车载无线监视控制模块还外接车载电源控制继电器、车辆档位控制继电器、车辆点火控制继电器。

进一步的，车载电源控制继电器与车辆原有手动电源开关并联连接，用于车载无线监视控制模块通过车载电源控制继电器远程全车通电。

进一步的，车辆档位控制继电器与车辆原有手动电源开关并联连接，用于车载无线监视控制模块通过车辆档位控制继电器远程控制车辆档位的功能。

进一步的，车辆点火控制继电器与车辆点火开关并联连接，用于车载无线监视控制模块通过车辆点火控制继电器远程点火/灭火功能。

进一步的，远方遥控监视模块通过无线通信连接车辆远程启动操作模块，用于下发全车通电、档位调整、点火指令，接收车辆远程启动操作模块上传的车辆状态信息。

与现有技术相比，本实用新型有以下技术效果：

本实用新型车载无线监视/控制终端集成通信模块对上与远方遥控监视中心控制系统连接，对下通过3路输出继电器分别与车辆电源、车辆档位及车辆点火系统连接，具备遥控通电、遥控置档位、遥控点火功能。通过CAN总线与车辆控制器连接，读取车辆运行状态信息，并上传至远程监视/控制中心。

本实用新型远程监视、控制中心具备车辆远程遥控启动及车辆状态监视功能，对上传的车辆状态参数进行分析，状态异常时发出声光报警提醒远程控制人员，严重故障具备车辆自动灭火功能。

就地热车员无需爬上车辆驾驶室进行车辆启动操作，热车期间无需一直观察车辆状态参数、无需进行手动灭火。打破了一车一人的常规热车规则。一个热车员可进行多辆汽车的热车状态巡视。

车辆具备远程启动功能后，控制室只需一人即可进行多辆卡车的顺序启动、热车状态监视及顺序灭火。常规的热车由一车一人操作，实现远程遥控热车后，由就地热车员+远程控制员2人即可完成多辆卡车的热车工作，车辆越多，此方法的对比效率愈高。