[实用新型]一种水陆两栖垃圾收集分类车有效
申请号: | 202120603218.1 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN214683466U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 邹洪彬;黄顺和;刘建忠 | 申请(专利权)人: | 江苏鸿昌高端装备有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00;B09B5/00;B07B1/34;E01H12/00;E01H1/04 |
代理公司: | 上海汇诚合一知识产权代理有限公司 31395 | 代理人: | 葛莉华 |
地址: | 215000 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两栖 垃圾 收集 分类 | ||
1.一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:包括水陆两栖履带车(1),所述水陆两栖履带车(1)沿其行走方向的前段设置有用于收集垃圾的收集机构,所述收集机构包括用于收集垃圾的收集装置(2)和将收集装置(2)收集到的垃圾进行传送的传送装置(3),所述传送装置(3)的后方设置有存储机构,所述存储机构包括设置在水陆两栖履带车(1)的上方且能相对水陆两栖履带车上下移动的存储箱(4),所述存储箱(4)在振动装置作用下上下抖动,所述存储箱(4)的底壁上设置有若干过滤孔(41),所述水陆两栖履带车(1)甲板上开设有与存储箱(4)匹配的落料口,所述水陆两栖履带车(1)的船体内设置有与落料口对应的收集箱(5),所述收集箱(6)连通有贯穿水陆两栖履带车侧壁的排料管(51)。
2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述振动装置包括设置在存储箱(4)下端的振动驱动件(6)和位于存储箱(4)和水陆两栖履带车(1)甲板之间的若干弹簧支撑组件(7),所述振动驱动件(6)驱动存储箱(4)上下移动且存储箱(4)在弹簧支撑组件(7)作用下快速复位。
3.根据权利要求2所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述弹簧支撑组件(7)设置在存储箱(4)的四个角处,包括相对设置的下座(71)和上座(72),所述下座(71)与水陆两栖履带车(1)的甲板固结,所述上座(72)固定在存储箱(4)的下端面,所述上座(72)和下座之间设置有至少一组弹簧(73),所述弹簧(73)的上下两端分别与上座(72)和下座(71)固结。
4.根据权利要求3所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述下座(71)上还固结有一个导套(74),所述上座(72)上固结有能在导套(74)内滑动的滑杆(75),所述弹簧(73)套接在导套(74)和滑杆(75)外。
5.根据权利要求4所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述滑杆(75)的下端面固定有橡胶保护套(76)。
6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述水陆两栖履带车(1)的甲板上固定有相对存储箱(4)对称设置的若干导向杆(8),所述导向杆(8)位于存储箱(4)的外侧,所述导向杆(8)上垂直开设有导向槽(81),所述存储箱(4)的外侧设置有能在导向槽(81)内滑动的导向块(82)。
7.根据权利要求2所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述振动驱动件(6)设置在存储箱(4)的中心位置,所述振动驱动件(6)为固定在存储箱(4)下端的振动电机。
8.根据权利要求1所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述传送装置(3)包括倾斜设置的传送带,所述传送带通过支架与水陆两栖履带车(1)固结,所述传送带的低点低于收集装置(2),高点位于储存箱(4)的上方,所述传送带为网状带。
9.根据权利要求1所述的一种水陆两栖垃圾收集分类车,其特征在于:所述收集装置(2)包括在液压缸(21)作用下能沿水陆两栖履带车(1)摆动的摆架,所述摆架前端转动连接有转轴(22),所述转轴(22)上沿径向和轴向布置多个收集齿。
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