[实用新型]致动器有效
申请号: | 202120604489.9 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN215292876U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 桥本幸子 | 申请(专利权)人: | 日本电产东测株式会社 |
主分类号: | F04C15/00 | 分类号: | F04C15/00;H01R13/52;H01R13/46;H01R13/40 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨文娟;臧建明 |
地址: | 日本神奈川县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 致动器 | ||
本实用新型的课题为确保导线的通气性,并且使连接导线的连接器的可靠性提高。本实用新型为一种包括连接器的致动器,所述连接器包括:导线,被覆有芯线;壳体,支撑所述导线且包括穿过所述导线的开口;在所述壳体内,所述导线的芯线自被覆中露出的空间;以及防水构件,以穿过所述导线的状态,隔开所述空间而设置于将所述壳体的开口堵塞的位置,且以将所述空间封闭的状态,与所述壳体密合而固着于所述壳体。
技术领域
本实用新型涉及一种致动器。
背景技术
专利文献1中公开了一种防水型连接器,将保持对芯线的通气性而将导线的端部一体地成型的成型体的前端水密性地嵌着于壳体内。
[现有技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本专利特开平1-84580号公报
实用新型内容
[实用新型所要解决的问题]
然而,专利文献1所公开的防水型连接器中,将导线的端部一体地成型的成型体的前端嵌着于壳体内。因此,由于在防水型连接器的组装时以及使用时等对导线施加的张力及振动等,芯线与端子之间的密合性松弛,存在芯线与端子之间的导通性下降的顾虑。
因此,本实用新型的目的在于确保导线的通气性,并且使连接导线的连接器的可靠性提高。
[解决问题的技术手段]
本实用新型的致动器的一实施例为一种包括连接器的致动器,所述连接器包括:被覆芯线而成的导线;壳体,支撑所述导线且包括供所述导线穿过的开口;在所述壳体内,所述导线的芯线自被覆中露出的空间;以及防水构件,在穿过有所述导线的状态下,设置于隔开所述空间并将所述壳体的开口堵塞的位置,且在将所述空间封闭的状态下,与所述壳体密合而固着于所述壳体。
所述致动器中,所述防水构件为灌封材料。
所述致动器中,所述灌封材料与所述导线的被覆密合而固着于所述导线的被覆。
所述致动器还包括:分隔部,将所述空间与所述灌封材料分隔。
所述致动器还包括:端子,与所述壳体内的所述芯线连接;以及隔离壁,在所述空间分隔所述端子,并且所述分隔部位于所述隔离壁的前端。
所述致动器还包括:支架,在所述壳体的开口侧支撑所述导线,并且所述支架的至少一部分是由所述灌封材料所覆盖。
所述致动器中,所述防水构件是焊接于所述壳体的盖。
所述致动器还包括:弹性体,介隔存在于所述盖与所述导线之间,且具有防水性。
所述致动器还包括:马达部,与所述导线连接;以及泵部,由所述马达部来驱动。
所述致动器中,设置于所述马达部的马达的内部空间与所述导线相连。
[实用新型的效果]
根据本实用新型,能够确保导线的通气性,并且使连接导线的连接器的可靠性提高。
附图说明
图1A是表示第一实施方式的连接器的外观结构的立体图。
图1B是表示第一实施方式的连接器的结构的剖面图。
图2是表示第二实施方式的连接器的结构的剖面图。
图3A是表示第三实施方式的连接器的制造方法的剖面图。
图3B是表示第三实施方式的连接器的制造方法的剖面图。
图4A是表示第四实施方式的连接器的外观结构的立体图。
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